TommyTheBiker ha scritto:
400 euro, più il passaggio di proprietà, più rifare l'assicurazione (che non è detto che resti della stessa cifra), più chissà se e a quanto riesci a vendere il tuo...
Sicuramente cambiare blocco è più rapido e semplice; c'è da valutare la convenienza economica, lì devi vedere te.
Ricorda comunque che in uno scooter non c'è solo il motore, ma pure la ciclistica e la carrozzeria.
Ha 65.000 km, il motore era nuovo. L'assicurazione la puoi passare da un mezzo all'altro
Altra domanda, aperta la testata del motore le guarnizioni vanno sostituite obbligatoriamente?