HighSide ha scritto:
Devi sollevare il posteriore e la ruota deve solo poter girare liberamente ma rimanere fissa in asse senza giochi; anche in rotazione deve essere ben solidale alla corona, fra i due c'è il parastrappi. Inoltre scuotendo forte potresti sentire se qualcosa si muove. Anche l'ammortizzatore o i link potrebbero avere giochi ma occorre poggiarla non sul forcellone.
Non riesci a procurarti un cavalletto per moto o poggiarla su un paio di supporti con un amico?
Proverò a sollevare la moto in qualche modo. Io ho il mono più duro dell'originale quindi ho paura che sia partito qualche elemento con le varie buche... grazie delle dritte