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Problema Runner 125 ST da freddo
15759214
15759214 Inviato: 30 Gen 2017 23:37
Oggetto: Problema Runner 125 ST da freddo
 

Buonasera a tutti, avrei un problema con il mio Gilera Runner 125 st(new runner 4t), quando é freddo e apro il gas, fatica a partire, impiega qualche secondo a prendere i giri e rimane fermo per un po prima di partire; invece quando il motore si scalda svanisce ogni problema e va perfettamente eusa_think.gif
Volevo chiedervi se potrebbe essere un problema di carburazione ( entra troppa aria/ troppa benzina) oppure sarà la candela che non va bene per la stagione fredda ( ho una CR8EB) e ho notato che dopo un bel po che vado con la moto la temperatura del motore ragiunge al massimo 4 tacche e non arriva a metà del display dove credo ci siano i 90 gradi
aspetto qualche consiglio 0509_doppio_ok.gif .
Euge1
Foglio Rosa
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15759692
15759692 Inviato: 31 Gen 2017 21:02
 

Per la candela metti quella indicata a libretto, mettere una candela diversa a meno di non avere un motore da competizione non serve a niente, anzi spesso è deleterio. Per la questione avviamento, il tuo mezzo è a carburatore? Se si è probabile che hai il meccanismo automatico di comando dello starter dentro al carburatore malfunzionante. Per la questione riscaldamento non penso ci siano grossi problemi, in genere la lancetta temperatura arriva a una tacca sotto il mezzo in Invero, in Estate invece in genere arriva anche oltre il mezzo
leleviola
Super Sport
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15759757
15759757 Inviato: 31 Gen 2017 23:31
 

Credo che ci siamo fraintesi sul fatto che quando 'apro il gas non parte'; praticamente il motore rimane in moto a 2000 giri ma quando apro il gas non sale, fatica e parte con molto ritardo... quando invece si è scaldato il problema svanisce... icon_cry.gif spero di essermi spiegato, comunque la candela é quella indicata nel libretto ed è stata sostituita da meno di 2000km.
Euge1
Foglio Rosa
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15759805
15759805 Inviato: 1 Feb 2017 1:21
 

E perchemmai dovresti usare il tuo mezzo a freddo? Va prima scaldato il giusto per partire, e poi si parte restando bassi di giri finchè la temperatura non è ottimale, cosiccome lo devi fare per il tagliaerba lo fai col tuo scooter.
Un tagliando fatto in anticipo non fa mai male comunque 0510_saluto.gif
Ivo77
125 Champ
125 Champ



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15759846
15759846 Inviato: 1 Feb 2017 8:52
 

Ok su questo sono d'accordo ma secondo me non è normale che devo ogni volta lasciarlo non meno di 10 minuti acceso per risolvere il problema, io ogni volta prima di usarlo lo lascio scaldare per qualche minuto ma poi ad esempio, quando mi ritrovo ad un semaforo, scatta il verde e non prende giri per niente, sia se io accelero piano o forte. E poi ho notato che da freddo sento un rumore metallico provenire dal carter e ho visto anche del fumo bianco che dopo che si scalda svaniscono entrambi
Euge1
Foglio Rosa
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15760383
15760383 Inviato: 2 Feb 2017 0:09
 

Riscaldamento di 10minuti a freddo?
Niente di più inutile e deleterio, il motore deve scaldarsi dolcemente e partendo piano, al limite 1minuto di riscaldamento da fermo con temperature molto rigide per agevolre la lubrificazione di tutte le parti meccaniche, la movimentazione iniziale dolce e senza strappi facilita il riscaldamento e fa si che il motore lavori con una più corretta carburazione, lasciando il motore al minimo 10 minuti non si ha carburazione ottimale che porti a un riscaldamento veloce del motore, anzi la carburazione ingrassata del minimo agevola la diluizione dell'olio
leleviola
Super Sport
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15760409
15760409 Inviato: 2 Feb 2017 8:14
 

No lele io non la lascio mai scaldare per più di 10 minuti, quello che faccio é di lasciarla scaldare giusto quei 2 minuti e quando parto bisogna per forza stare a bassi regimi e quello che mi succede é che anche se apro di poco non va lo scooter, parte con moltissimo ritardo anche a bassi giri.
Euge1
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