A novembre 2016 il mio 125 liberty piaggio non è più ripartito, e il meccanico mi ha detto che era colpa della batteria da cambiare. Sostituita con quella originale lo scooter non ha dato più problemi. Fino a qualche giorno fa dove ogni tanto, una volta fermo al semaforo, si spegneva. (altre volte, anche prima di sostituire la batteria, lo scooter singhiozzava dopo lunghe tirare di accelleratore). Ripartiva subito ed io pensavo fosse il freddo a creare questo problema. Fino a quando, ad uno stop, il liberty muore. Nel provare a riaccenderlo ha dato qualche segno di vita ma poi morto completamente. Il meccanico viene a ritirarlo e mi dice che è colpa del regolatore di tensione.
Ritiro il motorino e al secondo semaforo rosso muore, e me lo rifa almeno altre 3 volte. Perchè sì muore, ma riparte quasi subito. Richiamo il meccanico che mi dice di riportarglielo perchè magari è il gommino della benzina da cambiare (?) e ovviamente sono altri soldi da spendere.
E' normale che io debba cambiare tutti i pezzi prima che lui riesca a capire cosa sia?
A me sembra una presa in giro.
Secondo voi che problema è e come mi dovrei comportare?
Ci tengo a precisare che io di motori non me ne intendo per niente, quindi chiedo a voi per qualche consiglio.
