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Vendere una moto in Germania
15752888
15752888 Inviato: 13 Gen 2017 11:58
Oggetto: Vendere una moto in Germania
 



Ciao a tutti,

Mi hanno contattato dalla Germania per l'acquisto della mia moto. E' una Cagiva X-tra Raptor 1000 tutta originale, quinid piuttosto rara. Sono diffidente (ho cambiato 17 moto vendute tutte per conto mio) e non è facile infinocchiarmi con una truffa, ma in questo caso la proposta sembrerebbe seria.
Verrebbe da Monaco e mi pagherebbe in contanti. Sarebbe anche concorde nel passare in banca per fare verificare i soldi, poi passeremmo DOPO a fare le pratiche.

Questo è il punto... non credo che si possa fare un passaggio. Come funziona ?

Lui è tedesco residente in Germania.
DueRuote
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15752901
15752901 Inviato: 13 Gen 2017 12:29
 

Dovrai fare una "rottamazione per esportazione in paese UE".
gratta
Super Sport
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15752905
15752905 Inviato: 13 Gen 2017 12:32
 

Niente passaggio, va fatta la radiazione per esportazione.

Comunque... occhio che il compratore estero è spesso (non sempre, ma spesso) sinonimo di truffa; se fai una ricerca ci sono diversi topic e articoli in merito, vedi qui:
Un'altra truffa tipica di acquirenti moto esteri
Attenzione alle truffe dagli acquirenti moto esteri

Ti consiglio dunque di imparare a giocare al piccolo detective.

Ad esempio, sai nome e cognome e che vive a Monaco? Vedi se questo signore esiste sull'elenco del telefono locale (Telefonbuch) e sui social (Facebook, Linkedin, Google Plus...).

Ti ha lasciato una mail? Googlala e vedi cosa salta fuori. Se lo trovi su siti che parlano di moto, armati di traduttore e leggiti il thread, magari scopri che è un truffatore recidivo, o che al contrario è un normale motociclista.

Mettiti nei suoi panni: a logica, per quale motivo tu dovresti comprare una moto all'estero, con tutti gli sbattimenti che ne derivano? Beh, io direi solo in due casi: se è un super mega affarone, o se da te quella moto proprio non si trova. Quindi fatti un giro sui siti di annunci (kleinanzeigen) e vedi se ha senso che un crucco si compri la tua moto in Italia.

Potrei andare avanti per un bel po', comunque il succo è: tieni acceso il cervello, prenditi qualche ora libera e scava scava scava più che puoi. E ricordati di ragionare col principio "colpevole fino a prova contraria": se non trovi nessun dato su questo signore, non devi presumere la sua buona fede ma l'esatto opposto, perché potrebbe essere una identità creata ad hoc per fregarti.

Ah, e ovviamente se non sei convinto al 101%... rinuncia. Meglio un mancato guadagno che un furto icon_wink.gif
TommyTheBiker
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15752909
15752909 Inviato: 13 Gen 2017 12:49
 

Riguardo alla truffa, non vi preoccupate. Ho già pensato a tutto e non è facile prendermi in giro. La moto la vuole perchè ce ne saranno rimaste una decina in tutta Europa messe come la mia, forse anche meno.

Comunque vi sbagliate. La radiazione per esportazione NON ESISTE PIU' dal 2015.

Proprio per questo chiedevo... l'attuale procedura è molto più burocraticizzata, praticamente impossibile se non si utilizza un corriere internazionale (lui verrebbe con il suo carrello), quindi vorrei capire se ci sono anche procedure diverse.
DueRuote
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15752917
15752917 Inviato: 13 Gen 2017 13:00
 

Dall'ottobre 2015 ci sono i certificati elettronici, ma l'iter non mi sembra così tragico eusa_think.gif

icon_arrow.gif Link a pagina di Aci.it
TommyTheBiker
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15752919
15752919 Inviato: 13 Gen 2017 13:03
 

Serve una lettera del vettore (che non c'è nel nostro caso perchè se la prenderebbe lui) e poi serve che lui mi mandi copia della reimmatricolazione in Germania (sulla fiducia !) perchè sino a quel momento la moto è ancora mia per la legge italiana.

Link a pagina di Allaguida.it
DueRuote
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15752972
15752972 Inviato: 13 Gen 2017 15:28
 

Mi ricordo quella norma, una vera porcata. Pare sia stata fatta per agevolare le autodemolizioni.
Poi sulla base di cosa uno stato estero dovrebbe immatricolare un veicolo ancora registrato in un altro stato, oltretutto dell'UE?! Semmai il contrario, ovvero la Germania potrebbe giustamente pretendere un certificato di radiazione italiano!

Hai provato a chiedere ad un'agenzia pratiche auto?
Blueyes
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15752986
15752986 Inviato: 13 Gen 2017 15:49
 

DueRuote ha scritto:
Serve una lettera del vettore (che non c'è nel nostro caso perchè se la prenderebbe lui) e poi serve che lui mi mandi copia della reimmatricolazione in Germania (sulla fiducia !) perchè sino a quel momento la moto è ancora mia per la legge italiana.

Link a pagina di Allaguida.it

Se la reimmatricola non occorre la lettera di vettura (il DDT), necessaria invece se si vuole radiare prima della (documentata) reimmatricolazione. I due documenti sono alternativi, occorre o uno o l'altro. Al limite puoi reimmatricolarla tu all'estero e poi vendergliela là, ma è un doppio passaggio inutile.

Blueyes ha scritto:

Poi sulla base di cosa uno stato estero dovrebbe immatricolare un veicolo ancora registrato in un altro stato, oltretutto dell'UE?!

Appunto in caso di vendita all'estero o di soggiorno prolungato del proprietario all'estero, in modo che risulti ai fini amministrativi, fiscali etc. la circolazione non occasionale del veicolo nello Stato effettivo.
HighSide
Sbk
Sbk



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15752988
15752988 Inviato: 13 Gen 2017 15:56
 

Blueyes ha scritto:
Mi ricordo quella norma, una vera porcata. Pare sia stata fatta per agevolare le autodemolizioni.
Poi sulla base di cosa uno stato estero dovrebbe immatricolare un veicolo ancora registrato in un altro stato, oltretutto dell'UE?! Semmai il contrario, ovvero la Germania potrebbe giustamente pretendere un certificato di radiazione italiano!

Hai provato a chiedere ad un'agenzia pratiche auto?


Si. Dicono che adesso è così complicato che non ci vogliono metter il naso nemmeno loro. Mi hanno detto, al limite, di cercare qualcuno specializzato (nel senso altra agenzia a cui capita più spesso).
DueRuote
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