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Mentoniera casco Premier Monza? [Info]
15741845
15741845 Inviato: 14 Dic 2016 19:12
Oggetto: Mentoniera casco Premier Monza? [Info]
 

Salve a tutti ragazzi c'è qualcuno che sa come si monta la mentoniera del casco Premier Monza ? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
15741922
15741922 Inviato: 14 Dic 2016 22:29
 

Potresti precisare cosa intendi? Premier Monza é un casco integrale... l'hai smontato e vuoi montare l'imbottitura interna? (quella gommapiuma?)
 
15742967
15742967 Inviato: 17 Dic 2016 10:54
 

No no praticamente nella confezione c'era un pezzo da montare per l'inverno sotto al mento del casco in modo che il vento e il freddo non entrino dentro. Il commesso mi aveva detto che si chiama mentoniera però io non so proprio come si monti! Sembra che sia ad incastro per non trovo dove incastrarla 0509_si_picchiano.gif 0509_boxed.gif Voi sapete mica come fare ?
 
15743210
15743210 Inviato: 18 Dic 2016 10:43
 

Ah... mentoniera del casco é tutto quello che hai davanti a mento, per i caschi apribili si puó aprire insieme a visiera oppure nei modulari puoi anche togliere per trasformare il casco in jet, ma sul casco integrale é un pezzo intero con la calotta perció non ho capito la domanda.
Se intendi quel piccolo paravento, di solito lo chiamano sottomento o sottogola... cercando su internet ho trovato questo per il modello Monza:

immagini visibili ai soli utenti registrati


Sembra simile al mio vecchio x-lite 601, nel mio caso basta filarlo sotto la guarnizione inferiore del casco, dove si incontra il guanciale con l'imbottitura gommosa della mentoniera, poi farlo scivolare nella posizione sua, sempre sotto la guarnizione.
 
15749057
15749057 Inviato: 3 Gen 2017 13:44
 

Okay si io intendevo questo icon_smile.gif ma non riesco a infilarlo 0510_confused.gif
 
15749793
15749793 Inviato: 5 Gen 2017 10:12
 

Io invece sono lontano da casa per 3 mesi perciò non posso farti foto o video... Poi non è detto che devono essere uguali.
Per il mio x-lite è difficile infilare all'inizio perché la guarnizione sul bordo del casco è dura, ma poi appena riesci per mezzo centimetro, dopo scivola bene (sempre con un po'di forza)
 
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