comunque se mi invii la tua email ti spedisco questa prova che ho in formato pdf, e ti consiglio di cercare nel forum perchè mi ricordo di averla passata anche ad altri utenti che avevano i tuoi stessi dubbi, quindi magari leggere quei post potrebbe chiarirti le idee

Se guardi queste moto il motivo immagino e che vuoi affidabilità utilizzo davvero a tutto tondo e contenere i costi

invece quella che escluderei proprio per l'utilizzo che intendi farne è proprio il Dominator quando fù presentata venne esaltata per le sue caratteristiche più stradali e turistiche rispetto ai soliti mono dell'epoca ricordo che mio padre la aveva acquistata per sostituire il suo xt proprio per queste caratteristiche... per il resto bella moto mi piace ancora adesso dopo tutto sto tempo...

Mmmh la dominator non mi ha mai convinto... Ok l'affidabilità ok la semplicità ma il motore ha meno cavalli di tutti quelli che hai elencato e secondo me è pure bruttina.

La Yamaha 600 già mi piace di più mentre il 660 secondo me è troppo pesante anche esteticamente, ma rimane una moto valida! (un po' meno spartana, raffreddamento a liquido ecc)

Sarò di parte ma ti consiglio vivamente la tuareg 600, il motore è uno dei più potenti, doppio avviamento pedale e elettrico, doppio freno a disco forcelle rovesciate su alcuni modelli ecc. Io ho la versione 350 e devo dire che mi trovo veramente bene, un progetto decisamente riuscito con particolari lodi per il cambio e la ciclistica sopraffini e una posizione di guida veramente azzeccata.
Alcuni ti diranno che non è affidabile come le giappo ma io sono dell'idea che una volta data una controllata generale e sistemati i segni dell'età è robusta come le altre, erano moto di altri tempi.

Non me ne intendo molto di meccanica ma vorrei una moto in cui sia possibile mettere le mani senza il bisogno di andare per forza da un meccanico specializzato... sia per la manutenzione ordinaria sia per quella straordinaria e quant'altro...
Comunque aspetto il tuo pdf per avere un confronto

In ogni caso servono tassativamente buoni attrezzi (non conviene mai lesinare su chiavi e affini) perché sono moto di una certa età e c'è sempre bisogno di sporcarsi le mani ogni tanto, e una buona dose di intraprendenza, che anche se non si è esperti si fa tutto.

@mando695 : grazie per le letture... molto interessanti !

Non ti ho consigliato la kawasaki kle 500, mi son scordato.
Ce l'ha mio padre, modello 2003, ha 63mila km ma è un orologio svizzero tutto sommato, tenuta maniacalmente di estetica, normalmente per il motore.
E' una moto affidabile comoda e tuttofare, un po' pesantuccia!