Se non la monto che può succedere?

Perché con 450 prendo 181 e centralina quindi mi conviene di piú

apparte il fatto che 350 sono un pò troppi..

Ah e un altra cosa, l'arrow senza dbk perde in prestazioni e fa qualche danno?

Vedi prima risposta.

Fossi in te toglierei quel filtro. Cercare di migliorare i 4t in prestazioni è inutile e come vedi se vuoi farlo devi spendere veramente tanto per guadagnare quasi niente. Tieniti la Arrow, rimonta l'altro filtro e tienitela cosi finchè non passi ad un altra moto più grossa. Inutile spendere sui 125 4t (su un WR poi....).

Sono tentato di quotare due volte, sono dannatamente d'accordo dal primo all'ultimo carattere

Mi spiace ma al momento le modifiche sui 125 4t sono "tantissima spesa pochissima resa", non hanno veramente senso. Il WR poi a livello di ciclistica e telaio non è esattamente 'sta gran moto (guarda già quanto pesa!) quindi a maggior ragione.

Tienitela così, con solo lo scarico per migliorare il sound, e accontentati delle prestazioni che ha. Quella moto ha diversi altri pregi: fatteli bastare e aspetta la A2.

Con solo scarico e candela problemi non ne hai.

Togliendo il dbk, eh sì, rischi... potresti fare una prova, ma se senti buchi nell'erogazione, vuoti o peggio scoppietti rimetti subito.