Massi dai alla fine secondo me ripeto se lo richiedi in te te la mettono come mi ha detto il conce comunque per me che sono un motociclista non super esperto secondo me è questione di abitudine . Pensa che come prima moto ho avuto l’rs 50 e dopo 10 giorni che avevo l’hisaberg con il Beringer mi ero già abituato .
Comunque davvero gran moto
P.S . La sella mi sembra più larga ad occhio .... è comoda per essere un supermotard Racing?
Rambomonte96
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Nov 2017 15:38
Si chiaro ma infatti la radiale non metterla! Anche perchè in concessionario te la faranno pagare più di quanto la pagheresti fuori.. Comincia con quella che hai poi se ti trovi male cambi quella e metti delle pastiglie migliori.. La sella è la più comoda che abbia mai provato su qualsiasi racing! Veramente tutte le altre sono dei pezzi di cemento.. Anche i 690-701 ktm-Husq sono mattoni in confronto! La mia è spettacolare e ti sembra larga perchè è stata lavorata per abbassare un pelo la seduta al centro quindi il gel è stato spostato più sui lati. Anche come vibrazioni tutto sommato vibra il giusto! Con l'SWM500 del mio amico dopo 20 minuti avevo i formicolii alle mani!
lnkreative
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Inviato: 10 Mar 2018 13:47
Oggi dopo quasi due mesi l'ho tirata fuori per far girare un po' il motore e darle una pulita
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lnkreative
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Inviato: 10 Mar 2018 14:30
Sbav
Stavo pensando ad un commento più sensato ma non lo trovo
ric93
Derapata
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Inviato: 11 Mar 2018 20:46
ric93 ha scritto:
Sbav
Stavo pensando ad un commento più sensato ma non lo trovo
Ti sei proprio sprecato Grazie comunque del complimento ahah!!
lnkreative
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Inviato: 4 Lug 2018 8:10
La moto è ufficialmente in vendita purtroppo Mi dispiace da morire venderla ma avendo preso un auto impegnativa da mantenere devo rinunciare alla moto.. Se conoscete qualcuno interessato fatemi sapere Questo è l'annuncio in caso! Link a pagina di Subito.it
lnkreative
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Inviato: 30 Lug 2018 8:21
Ufficialmente venduta in allestimento enduro dopo tutto il tempo perso per trasformazione, tarature varie ecc Peccato speravo di venderla motard.. Adesso ho la degna sostituta però a 4 ruote
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lnkreative
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Inviato: 30 Lug 2018 11:37
Ma è una M? sai che volevo prendere una 230 coupè però sono indeciso per lo spazio dietro, ne ho vista una di sfuggita l'altro giorno e dietro non mi sembra avere troppo spazio per i due passeggeri
anto_scara
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Inviato: 30 Lug 2018 13:32
anto_scara ha scritto:
Ma è una M? sai che volevo prendere una 230 coupè però sono indeciso per lo spazio dietro, ne ho vista una di sfuggita l'altro giorno e dietro non mi sembra avere troppo spazio per i due passeggeri
Si si è una M3 Spazio per chi sta dietro ce n'è obbiettivamente! Chiaro se ci sale uno da 1.85-90 allora sta bello strettino ma per una persona normale si sta comodi! Forse tu che vuoi prendere la serie 2 c'è meno spazio essendo più corta!
lnkreative
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Inviato: 30 Lug 2018 18:10
lnkreative ha scritto:
Si si è una M3 Spazio per chi sta dietro ce n'è obbiettivamente! Chiaro se ci sale uno da 1.85-90 allora sta bello strettino ma per una persona normale si sta comodi! Forse tu che vuoi prendere la serie 2 c'è meno spazio essendo più corta!
si infatti dopo averla vista mi sono orientato più su serie 3, non mi importa diciamo se dietro stanno scomodi perchè tanto io sto davanti il mio problema è poi quando vai a imboscarti con la ragazza
anto_scara
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Inviato: 31 Lug 2018 8:05
anto_scara ha scritto:
si infatti dopo averla vista mi sono orientato più su serie 3, non mi importa diciamo se dietro stanno scomodi perchè tanto io sto davanti il mio problema è poi quando vai a imboscarti con la ragazza
No allora comincia a diventare scomoda per le scappatelle Che poi chi ha una macchina cosi ne ha una diversa ogni sera di ragazza dai L'ho presa cabrio apposta per andare a caccia!!
lnkreative
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Inviato: 31 Lug 2018 11:48
lnkreative ha scritto:
No allora comincia a diventare scomoda per le scappatelle Che poi chi ha una macchina cosi ne ha una diversa ogni sera di ragazza dai L'ho presa cabrio apposta per andare a caccia!!
quasi quasi mi faccio un range rover, almeno problemi di spazio non ne ho e posso andare anche nei posti meno frequentati
anto_scara
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Inviato: 31 Lug 2018 12:01
anto_scara ha scritto:
quasi quasi mi faccio un range rover, almeno problemi di spazio non ne ho e posso andare anche nei posti meno frequentati
Per carità lascia perdere cesso di auto. Abbiamo avuto 3 generazioni di Vogue dal 2003 al 2012 quest'ultimo col V8 4.4. Solo problemi. Buttata via per disperazione. Elettronica vergognosa. In garanzia non ci hanno neppure sistemato il condizionatore! Non hanno mai capito che problemi avesse e ti dico solo che l'aria usciva calda o fredda a suo piacimento. 3 anni fa a ferragosto ero fermo in autostrada in coda per andare in Puglia con 40 gradi e il condizionatore non funzionava e buttava fuori aria calda. Ora abbiamo cambiato e siamo passati ad XC90!
lnkreative
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Inviato: 31 Lug 2018 12:24
lnkreative ha scritto:
Per carità lascia perdere cesso di auto. Abbiamo avuto 3 generazioni di Vogue dal 2003 al 2012 quest'ultimo col V8 4.4. Solo problemi. Buttata via per disperazione. Elettronica vergognosa. In garanzia non ci hanno neppure sistemato il condizionatore! Non hanno mai capito che problemi avesse e ti dico solo che l'aria usciva calda o fredda a suo piacimento. 3 anni fa a ferragosto ero fermo in autostrada in coda per andare in Puglia con 40 gradi e il condizionatore non funzionava e buttava fuori aria calda. Ora abbiamo cambiato e siamo passati ad XC90!
addirittura! Sapevo di alcune problematiche al motore del 3.6 diesel ma non pensavo a cose così gravi. Però il V8 doveva essere spettacolare
anto_scara
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Inviato: 31 Lug 2018 13:20
anto_scara ha scritto:
addirittura! Sapevo di alcune problematiche al motore del 3.6 diesel ma non pensavo a cose così gravi. Però il V8 doveva essere spettacolare
Si spingeva da morire con quei 700nm di coppia Solo che veramente era un parto quella macchina.. Aveva appena superato i 100.000km e aveva: un turbo su due rotto, condizionatore mai funzionante a dovere, problemi infiniti con fap egr ecc (motore che andava sempre in protezione pure in autostrada) e gomme da cambiare quindi arrivati a questo punto l'abbiamo data dentro e ci siamo fatti l'XC90 D5 inscription nuovo. E ti dirò che a livello qualitativo di interni niente da invidiare al Range anzi. Chiaramente pecca solo di motore dato che la nuova politica è il downsizing. Però è pur sempre un 235cv biturbo.
lnkreative
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Inviato: 31 Lug 2018 15:16
lnkreative ha scritto:
Si spingeva da morire con quei 700nm di coppia Solo che veramente era un parto quella macchina.. Aveva appena superato i 100.000km e aveva: un turbo su due rotto, condizionatore mai funzionante a dovere, problemi infiniti con fap egr ecc (motore che andava sempre in protezione pure in autostrada) e gomme da cambiare quindi arrivati a questo punto l'abbiamo data dentro e ci siamo fatti l'XC90 D5 inscription nuovo. E ti dirò che a livello qualitativo di interni niente da invidiare al Range anzi. Chiaramente pecca solo di motore dato che la nuova politica è il downsizing. Però è pur sempre un 235cv biturbo.
quei vecchi muli biturbo V8 ormai sono destinati a sparire. Volvo secondo me è un marchio molto sottovalutato, non ne ho mai avuto una ma in giro si sente parlare molto bene sopratutto degli interni, come tu stesso hai detto. Esteticamente preferisco la 60 al 90
anto_scara
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Inviato: 31 Lug 2018 15:41
anto_scara ha scritto:
quei vecchi muli biturbo V8 ormai sono destinati a sparire. Volvo secondo me è un marchio molto sottovalutato, non ne ho mai avuto una ma in giro si sente parlare molto bene sopratutto degli interni, come tu stesso hai detto. Esteticamente preferisco la 60 al 90
Si la 60 ha una linea sicuramente molto più filante essendo più piccola ma a noi serviva la più grande per questione di carico! E' molto sottovalutata purtroppo e per questo problema infatti si svalutano molto a differenza delle tedesche.. Infatti si trovano usati di 1-2 anni con pochi km alle spalle a prezzi ridicoli rispetto al listino! Però sono ottime veramente fin'ora 20.000km nel primo anno di vita e zero problemi! Tra l'altro onestamente devo dire una cosa che sembra banale ma è la realtà.. Col Range sui lunghi viaggi in quei sedili fin troppo comodi e morbidi mi capitava di prender sonno.. Sul serio! Mentre Volvo li ha studiati pure per evitare quell'inconveniente e devo dire che fin'ora non mi è mai capitato un episodio del genere per fortuna!
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