Salve a tutti , e felice di rileggervi
Dopo aver venduto la mia fidata zr-7 per essere passato ad un inossidabile scooter honda foresight classe 98 stavo nuovamente meditando di tornare a tirare la frizione e spulciando un pò negli annunci avrei trovato una bella zr7 del 99 color amaranto ( il mio preferito ) che dovrei però manutenere dopo l'acquisto..... dopo averla vista e provata gli interventi da fare sarebbero :
- pulizia accurata delle pinze freno ( la moto è quasi inchiodata )
- sostituzione paraoli e parapolvere ( dopo aver pompato la forcella trasudano emtrambe gli steli )
- classico tagliandone e sostituzione candele
- sostituzione batteria
- pulizia totale della trasmissione ormai quasi compromessa ( catena incartapecorita )
La moto durante la prova si è accesa ed ha tenuto abbastanza il minimo , ciò che però temo sarebbe dover mettere mano ai carburatori per pulirli da eventuali depositi , il cambio è fantastico ( i chilometri sono circa 20.000 e la moto è inurtata ) e ad occhio non mi sembra ci sia ruggine nel serbatoio
il prezzo di acquisto sarebbe sugli 800-900 euri.......cosa dite voi ?
vale la pena un recupero o cerco qualcosa di più congruo magari già in stato di marcia ?
p.s. sulla fzr cambia parapolvere e paraolio e ricordo che fu un lavorone pazzesco ...ora non ho idea di quanto costino i ricambi in kawasaki ma la cosa un pò mi spaventa....
Marco
.....ma cariche di chilometri )
