ale88 ha scritto:
pilozza ha scritto:
beh ma su un top nero l'albero è un optional ....
ma nn è mica detto, in meccanica sai come funziona.. si potrebbe rompere qualsiasi cosa in qualsiasi momento. anke una moto originale può sbiellare o spaccare l'albero, chiaramente xò un gt base da 9 cv nn desta molta preoccupazione, ma prevenire è meglio ke curare
ti faccio ancora l'esempio della mia moto...
l'albero corsa 44 della top avrebbe dovuto reggere ben altre cavallerie, invece sn riuscito a distruggerlo, anke se era stato progettato x reggere un valore di coppia + elevato e rpm superiori.
Beh hai ragione anke io ho il TPR e non mi si è ancora rotto quello dipenda da un sacco di cosa ma se uno prende il top nero lo fa anche per risparmiare e se vuole risparmiare non è contento di spendere 90 € per l'albero e poi altri 120 (se non di più per il montaggio)
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