Apro un nuovo topic per un argomento penso piuttosto ritrito, ma ho bisogno di alcuni dettagli.
Come postato tempo fa, sto comprando una prima moto (sarà una enduro stradale, transalp o versys o meno probabilmente vstrom). Nel fine settimana andrò a vedere alcune cose da privati e concessionari.
Posto che la nuova versys mi verrebbe quasi 8mila euro (non è troppissimo in sè, ma sarebbe una prima moto nuova e non lo ritengo prudente) e ho molta fretta di prendere la moto, ho trovato degli usati da provare. Spenderei sui 3000-3500 euro con l'idea però di avere una moto affidabile per qualche anno per poi eventualmente andarmi a comprare una moto nuova quando sarò più in gamba.
La domanda è: ha senso prendere nel 2016 un usato del 2007 o 2008? Le versys in particolare sembrano svalutarsi tantissimo, anche con pochi km e si tratterebbe del modello 2006-2009, ormai di due generazioni fa (del 2010 è difficile trovare). Meglio un transalp da questo punto di vista? Quanti km? Meglio 2007 con 20mila o 2009 con 40mila? Sinceramente sono un po' confuso.
Illuminatemi

ciao...
intanto considera che sono due moto diverse...la versys ha una guida misto motard/naked ed ha più motore della transalp che invece è una tranquilla tuttofare molto comoda e robustissima (ci puoi fare anche delle strade bianche tranquillamente). Intanto valuta cosa ci vuoi fare...se pensi di volere una moto più reattiva e con un pò più di grinta prendi la versys, se invece vuoi una paciosa tuttofare comoda e robusta (con cui si viaggia altrettanto bene) prendi la transalp...a me personalmente piace più la transalp e in generale secondo me (guardando gli annunci si svaluta meno ma non di tanto) in più (senza nulla togliere alla kawasaki che non ha problemi) l'affidbilità honda è da riferimento (ma io sono di parte). Il mio consiglio è cercarti una transalp 2008-2009 con 20-30mila km.
OT: la vstrom non è da sottovalutare... IMHO è un bel connubio fra le due..comoda per viaggiare e con un motore grintoso e inoltre la trovi a prezzi davvero bassi (2000-2500).

diciamo che come approccio mi vanno bene entrambi, dipende un po' cosa trovo. Purtroppo ho un po' fretta, e la stagione e' gia' iniziata.
Se dovessi scegliere stessa moto tra 2007 con 20mila e 2009 con 40mila e' meglio 2007 con 20mila?
Grazie dei consigli!

E' difficile prevedere il numero di chilometri. Ora come ora lavoro molto vicino casa, ma le cose potrebbero cambiare nel giro di qualche mese e trovarmi a 70 km dall'ufficio
Comunque la mia idea e' quella di usarla principalmente a scopo ricreativo ovvero giro sui colli o in montagna col bel tempo, salita in Valtellina da milano in moto piuttosto che in macchina, giro della Sicilia, giro della Toscana ecc ecc
Mi verrebbe da dire qualche migliaio a occhio. Penso meno di 10mila ad oggi.

Io adoro la mia Versys, ma se la Transalp ha un motore più tondo, calmo e pacioso potrebbe pure essere più piacevole e, comunque, adatto ai tuoi scopi. Se, invece, vuoi gustarti ogni tanto la guida sportiva direi che la Versys è più indicata.

del radiatore della transalp non ne sapevo nulla, sapevo che le vecchie avevano la centralina debole problema risolto poi coi modelli post 2006-2007 mi sembra). Della versys grossi problemi non ce ne sono stati, sapevo di qualche vibrazione di troppo e surriscaldamenti su alcune moto ma roba da nulla...

io invece sull'usato andrei di vstorm, che ti piaccia o no l'estetica è robustissimo e si trova recente a prezzi bassi esempio: Link a pagina di Moto.it

un altro cliente soddisfatto!

ciao...
la versys ha una guida misto motard/naked

quando ho dovuto scegliere per una comoda stradista (usata) che togliesse d'impiccio in molte situazioni, facile e che donasse sicurezza, dopo aver provato versys-transalp-f650gs (anche i 1200 avevo provato, ma erano dei bisonti che ho trovato eccessivamente pesanti specialmente nelle manovre da fermo) ho scelto la v-strom. Rispetto alle concorrenti citate è, dal mio punto di vista, di un altro pianeta. La seconda scelta sarebbe stata la transalp: comoda, facile, sembra più leggera di quel che è. La versys invece non mi è piaciuta e l'ho trovata meno poliedrica


sarebbe la guida motard/naked? mi sono perso nuove tecniche di guida? Che poi voglio vedere qualcuno guidare la versys, che pesa più di 200 kg, come una motard

Vabbè ho comprato il V STROM traveller edition 650 ABS!!

4700 euro, anno 2010, ABS, bauletto, poggiaschiena, paramani e cavalletto centrale.
Tagliandata e gommata nuova! In settimana la ritiro