E ci mancherebbe, sono originali Kawasaki

Poi facci sapere quanto hai speso in tutto tra pezzi e opera

...non mi ricordavo fosse così piacevole andarci in giro, sarà che per un po' l'avevo vista seppellita...!

peraltro, non mi disturba pagare 35/40 €/h di manodopera prestata da persone che hanno esperienza capacità e passione (conquistate in anni di sacrifici non solo economici)

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum, spero di avere postato nella sezione corretta: mi rivolgo a voi per avere delle opinioni riguardo un problema con la mia ZZR600.

la moto è del 2000, ha 19.000 km fatti solo da me, è completamente originale e tenuta da sempre con amore.

Risvegliata dal letargo invernale (...e non è che d'estate dorma meno...!) gira veramente male, sembra vada a tre e puzza terribilmente di benzina. Fatti un pò di km la situazione non cambia, così la porto dal meccanico.

La diagnosi mi ha gelato: membrane del carburatore tagliate, kit spillo da fare, guarnizioni varie del carburatore da cambiare, più revisione e taratura, candele olio filtri ed altri dettagli: 1500 €.

Ora, la moto per il resto è perfetta, ma da un punto di vista economico vale meno del costo della riparazione...: il cuore dice una cosa, ìl portafoglio il suo contrario.

Innanzitutto, vi sembra congruente il costo di riparazione?
come fare per rimetterla in piedi con un costo coerente con il suo valore economico?

grazie a chi avrà voglia di darmi la sua opinione.

Mi unisco all'appello di Mozi..... ora metti un po' di foto!!