Mah,puoi anche rimetterla,ma se la cambi è meglio.

assolutamente no, ma che consigli date? va sostituita per vari motivi senza contare che le guarnizioni usate sono pressate quindi rimontandole lo squish andrà a modificarsi perciò pur montando nuovamente le stesse guarnizioni dovrai rifarlo da capo....non capisco perchè lo hai smontato pur sapendo che non puoi richiuderlo

Ciao luigi, io le guarnizioni le ho sempre fatte con la pasta nera se si trattava di 50cc o base.
Mai un problema.
L'ho fatta ieri al mio anche

Si ottima sostitutiva, ma non puoi regolarla come squish ovviamente..
Su un base o 50 va piu che bene

Posso metterla così o no? Ho bisogno di rimontarlo mi serve lo scooter

ma state scherzando???? ma vi state rispondendo da soli tuttavia a lui consigliate di utilizzarla comunque... cioè non capisco se lo state dicendo con ironia o ci credete veramente, posso capire usarla per sigillare la zona collettore, pacco lamellare o lo scarico ecc ma guardate che la guarnizione sotto al cilindro non serve solo per "chiudere" ed evitare trafilaggio di miscela non può assolutamente usare la pasta al posto di una guarnizione cilindro e non vi faccio assolutamente passare questa cavolata perchè chi legge questo topic cercando risposte potrebbe starvi ad ascoltare e fare danni seri, una guarnizione costa circa 5 euro (e una pasta sigillante costa uguale se non di più) perchè deve rischiare di fare danni? non scherzate con lo squish, potreste rovinare il motore come nulla fosse. simotph ascolta se tu montavi a dovere anche il 50cc (quindi facendo squish e compagnia bella, non solo stringendo i 4 dadi sulla testata) ti saresti accorto della differenza, ti è andata bene che è un 50cc che non lavora quindi con squish esasperati ma va a smanettare con un trofeo e poi vedi se ti va sempre bene e mai un problema

Ho su il base da ottobre..
Comunque era una cosa d'urgenza.
Lo so molto bene che lo squish è una cosa importante e che la guarnizione di base ti da uno squish di una certa misura, ancora basilare che poi sta a te modificare se vuoi, e che da la giusta misura per il rendimento ottimale/affidabile del g.t.
Ma se a lui serve una soluzione urgente dato che non ha un'elaborazione esagerata per ora andava bene.
Il cilindro comunque di per se, forse lo sai anche meglio di me. Anche montato senza nessuna guarnizione (parlo di g.t. non lavorato) ti da comunque un margine di sicurezza modo da non rompere nulla anche senza guarnizione. alt non dico che va bene ma sto solo parlando di misure per non far saltare la testa!.
Comunque non è un buon lavoro cio che gli abbiamo consigliato, ma è utile qual'ora gli serve lo scooter da accendere e andare a lavoro affinche non prende la guarnizione

Son d'accordo con lui

era una cosa urgente
quindi gli ho consigliato la pasta nera meglio di niente
poi il prima possibile la levava e metteva una guarnizione nuova

non posso rifare squish non ho calibro..