A proposito di feeling , oltre a controllare la pressione di gonfiaggio ( anche valori eccessivamente alti non danno buone sensazioni ) , sarebbe interessante sapere se gli altri 2 ruote menzionati avevano sotto le Rosso 2 pure loro .
Come detto dagli altri , sui pneumatici la soggettività comanda .
Una gomma che a "tizio" dà ottime sensazioni , magari "caio" non la digerisce .
Per quanto mi riguarda , avere buon feeling con un pneumatico significa gradirne le caratteristiche progettuali ( profilo e modo di "muoversi" della carcassa , soprattutto ) .
In particolare , deve essere capace di "comunicarmi" nel modo più fedele possibile cosa stà accadendo sotto le ruote e , nei casi in cui raggiunge il limite di aderenza , deve avere un comportamento sincero e prevedibile , con reazioni ben codificabili .
Se , per un motivo o per l' altro , questo non avviene , a mio modesto parere conviene provare la sostituzione perchè , come scritto da altro utente , "la moto è un piacere" , che senza un buon feeling difficilmente viene goduto appieno .
Quindi , più che per motivi di "invecchiamento" , io prenderei in considerazione la rottamazione dell' attuale treno in relazione al livello di confidenza ricevuto dal nostro amico .

queste Pilot road 3
che sembravano chewingum anche al tatto.. in confronto le mie diablo erano dure al tatto anche sui lati
quest'ultima mi dava veramente un sensazione di grip e di appiccicoso molto superiore rispetto alla mia... non so se sia normale come cosa, da quello che ho capite queste sono piu da touring

grazie Tommy questa cosa proprio non la sapevo!
mi viene da pensare allora che forse è proprio per colpa della mia guida inesperta e anche da tranquillone che non riesco a scaldare bene le diablo e quindi non mi danno il senso di grip.

Avevo pensato di mettere le Angel ST che ho trovato a buon prezzo, dopo le attuali Pilot Road 1 con cui mi sono trovato molto bene. Perchè chi si trova bene con Michelin dovrebbe trovarsi male con Pirelli?
Grazie se vorrai rispondermi.
Personalmente ho sulla moto gomme Dot 2011 montate nel 2012, ora hanno passato i 16,000 km e ce n'è ancora un paio di mila km che intendo fare prima di cambiarle. Tenere tengono, la differenza dall'inizio è che sono più lente nei cambi di inclinazione e la moto richiede una guida più fisica, ma di poco.
Non faccio città, 90% statali di montagna.

Questo lo ritengo molto plausibile .
Ho avuto le Rosso 2 sulla mia precedente moto ( Bandit 1250 ) .
Ottimo prodotto per una guida stradale anche molto spedita , ma a freddo e/o in condizioni climatiche non estive ho provato di meglio .
Se , come dici , hai una guida relativamente tranquilla , un pneumatico touring di ultima generazione potrebbe garantirti ciò che cerchi .
Su una moto come la tua , fra l' altro , un prodotto di tale settore "soffrirebbe" comunque meno che su altri mezzi di ben altra cavalleria , anche nel caso tu iniziassi a "cambiare passo" .
Vorrei aggiungere un' ultima considerazione .
In genere , chi riceve buon feedback dai prodotti del Bibendum , raramente si trova bene con quelli del gruppo "Pirelli/Metzeler" ( e viceversa ) .
Soprattutto se il pilota non ha moltissima esperienza , come sembra in questo caso .
Quindi , anche per questo , qualora tu decidessi di rottamare le attuali Pirelli , credo sarebbe una buona idea sostituirle con le Road che già ti hanno ben impressionato sulla MT .

Stavo valutando le angel GT. Come le vedi? Dici si adatterebbero bene per la mia moto?

Delle GT al momento ho sentito/letto recensioni solo positive .
Non le ho ancora provate personalmente , ma stavo per acquistarne un treno per la mia V1000 , optando poi per le Z8 di Metzeler solo per motivi economici ( le ho trovate in rete a 160 euro ) .
Rispetto alle Road di Michelin dovrebbero garantirti miglior rendimento in condizioni tipicamente estive , perdendo ( forse ) qualcosa in inverno e come comfort ( la carcassa Michelin in questo è probabilmente il top ) .
Da quello che hai scritto finora , sono propenso a credere che ti troveresti bene con entrambi i prodotti menzionati....., sicuramente meglio di quanto ricevuto dalle Rosso 2 .

Grazie del consiglio.
Magari provo a guardare pure io le z8 che se non sbaglio dovrebbero essere la controparte Metz pari alle angel giusto? Non le hai pagate tanto se intendi la coppia... Ho guardato le angel GT ci vogliono 250/260 per entrambe