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Mappare moto standard...o quasi [consigli]
15508511
15508511 Inviato: 3 Dic 2015 12:07
Oggetto: Mappare moto standard...o quasi [consigli]
 

Ciao a tutti..ho una KTM Adv 2006, e ho recentemente cambiato filtro mettendo lo Sprintfilter...bel rumore di aspirazione maschio, e il tiro mi sembra più corposo...ma ho mappa e terminali std...con la scusa del filtro mi è venuto lo schiribizzo di mapparla al banco,sia per spremere il filtro a dovere e anche per vedere i valori originali...secondo voi ne vale la pena ? ho letto da diverse parti pareri contrastanti sull'utilità di rimappare con la moto praticamente originale, filtro a parte nel mio caso...non che voglia stravolgerla, ma utilizzandola soprattutto su strada e in viaggio bello carico, più che potenziarla vorrei un'erogazione più lineare e mettere un pò di birra ai bassi provando anche a limitare l'effetto on-off caratteristico di questo modello..che dite ?
 
15508518
15508518 Inviato: 3 Dic 2015 12:21
Oggetto: Re: Mappare moto standard...o quasi
 

alexjandro ha scritto:
secondo voi ne vale la pena ?


dovresti montare un modulo aggiuntivo (tipo powercommander) e farla programmare al banco da un bravo preparatore... dal momento che non dovrai tenere conto delle normative ambientali, potrai sicuramente migliorare l'erogazione e ridurre l'on-off, la potenza max resterà credo tale e quale (non credere di avere guadagnato neppure 1 cv col filtro icon_smile.gif), ma ci sono anche lati negativi: ti costerà un bel po' di soldini, e dopo la moto non sarà più legale su strada, con tutto ciò che ne consegue.

ciao

WK
 
15508550
15508550 Inviato: 3 Dic 2015 13:30
 

Non credo che riesci a ridurre l'effetto on/off delle nostre moto, è una caratteristica di questi modelli. 0509_up.gif 0510_saluto.gif
 
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