(...)In ogni caso se la dovessi prendere cambierei l'olio, ma se non fosse mai stata tagliandata in 9000km ci possono essere già danni sensibili al motore?(...)

Scendi pure con il prezzo max puoi pagarla 1.500 euro e una moto che nuova costava 7.000 euro e considerato gli anni e le gomme da cambiare .. i passaggi di proprietà non vale nemmeno quelli ... ma se sei contento te ..... con quei soldi ne prendi una molto più recente in un concessionario ..... guardati bene intorno Prima di prendere una usato da un privato non hai garanzie ciao

Vado contro corrente e ti dico lascia perdere i concessionari, ti fanno pagare una moto molto più del suo reale valore e poi non sai nemmeno se gli fanno tutto quello che ti promettono (le promesse dei concessionari sono come quelle dei marinai, ricordatelo sempre).

E' vero, hai la garanzia ma la paghi nel prezzo di acquisto, mica ti danno la garanzia così per beneficienza, te la danno perchè la legge lo prevede ma per pararsi il culo alzano il prezzo della moto in modo da tutelarsi (cioè non perdere soldi) in caso di guasti da riparare in garanzia.
Ho avuto a che fare con molti concessionari e sinceramente vanno bene solo se acquisti una moto nuova, per il resto meglio cercare un privato che ha tenuto bene la moto, dammi retta.

Il prezzo di mercato per una Z del 2007 con quei km (che ricordiamo sono comunque pochi) si aggira intorno ai 2600-2700€ (non so dove vive il nostro amico che spara 1500€, con quei soldi te ne compri una del 2004 ammazzata di km e quelle sotto i 2000€ sono comunque il modello vecchio), perciò ragionevolmente parlando diciamo che fra cambio gomme, tagliando e passaggio dovrai sborsare circa 450€, e di questo devi tenerne conto.

In definitiva se gli dai come cifra massima 2200-2300€ se ne può parlare altrimenti lascia perdere.
Al prezzo cui la vuole vendere il tipo o trova il pollo che glieli da o se la tiene in groppa lui fino a farla marcire.

allora la z del 2007 nuova costava 7000 euro .. almeno io l'ho pagata qualche cosa di meno ok .. come tu la porti fuori dal concessionario e la vuoi vendere ...devi tigliere il 21 % di iva .. allora era il 21% .. circa 1470 euro e 500 euro di svalutazione per ogni anno e sono circa 3.500 euro .. allora 3.500 piu 1470 .. fa 4970.. e facendo 7000 meno 4970....ti da poco piu di 2.000 euro ok .. quindi io ho detto 1500.... 2000 euro e non di piu se poi è da gommare e da tagliandare ..

Beh io non ci trovo nulla di strano sui pochi km.
Sai quanta gente c'è che fa solo il tragitto casa-bar in moto? Tantissima.
Dalle mie parti poi ci sono anche i laghi e ci sono centinania di motociclisti che la moto la usano solo nei mesi estivi per andare e tornare dal lago la domenica (cioè fanno si e no 50 km fra andata e ritorno).

Finchè ci attacchiamo solo al numero dei proprietari senza guardare in che stato è la moto....
Ripeto: ho visto moto con 2 anni di età, 3000 km di motore ed erano pronte per la rottamazione, dipende sempre da come è stata tenuta.

Ho venduto la mia Z750 del 2009 un paio di mesi fa, ero il secondo proprietario ed aveva 28.000 KM (di cui 18.000 fatti da me in 2 anni che l'ho tenuta) ma se l'avessi vista ti garantisco che era meglio di tante moto nuove di zecca che vedi nelle vetrine dei concessionari!
Cioè, il tipo che l'ha comprata non credeva ai suoi occhi quando l'ha vista, è rimasto sbalordito per le eccellenti condizioni del mezzo, sia esteticamente che meccanicamente.
Quindi è un idiota perchè è il terzo proprietario? Ma per piacere, siamo seri!!!

E per dirne un'altra, la moto che ho adesso è del 2004, l'ho presa che aveva 26.000 km il giorno dopo che venduto la 750, sono il terzo proprietario, la vuoi vedere com'è messa???? Sai che tutti mi chiedono come diavolo ho fatto a trovare una Z 1000 Old nuova di zecca? Quando gli dico che ha 11 anni mi rispondono che li sto prendendo per i fondelli perchè è troppo messa bene per avere quell'età, ma a chi non crede lo invito nel mio garage, gliela faccio pure provare, e poi mi dirà cosa ne pensa.
Anche oggi mi sono fatto 350 km, in 2 mesi che ce l'ho ne ho già fatti 2500 e va che è un gioiello.
Una volta per tutte: NON CONTA IL NUMERO DI PROPRIETARIIIIII, CONTA COME E' STATA TENUTA LA MOTOOOOOOOOOOOOO, è così difficile da capireeeeeeeeeeeee?????

Tutti calmi, ci stiamo facendo una chicchierata
Comunque l'ho provata: unico graffio sotto il carter, il resto si vede che sta bene, motore regolarissimo e fluido, presente il foglio del meccanico di un tagliando effettuato 3000 km prima, segni di trasudazione olio dal motore, gomme pirelli diablo rossi dell'ottobre dell'anno scorso, secondo me è fattibile