é l'altro lato della moto però.....
Potrebbe essere in contovendita da un conce. Da qui il prezzo più alto.
Però i km....

Lo spero
Era un dubbio, non un'accusa.
Gli adesivi sono nella stessa identica posizione, anche le chiavi sono insieme. Quella con meno km ha specchietti e scarico originale, ma il portatarga è quello e l'anno lo stesso, le grafiche identiche - adesivi Monster -, identico scolorimento dell'adesivo dei cerchioni. È tutta roba che può essere casuale. Ripeto, volevo un confronto, non lanciare un'accusa.
Se ho dubitato, molto meglio. Ci sarei rimasto davvero male.

Ma lo sai che facendo caso allo scolorimento dei cerchi mi hai fatto venire il dubbio?
L'adesivo differente nella parte bassa potrebbe essere una cosa personale da farlo togliere al concessionario, anche solo perchè magari era la pubblicità di dove è stata comprata la prima volta...io proverei a chiedergli se l'ha venduta a quel conce, per curiosità.

Se io avessi dato la mia moto in permuta e l'avessi ritrovata schilometrata mi interesserebbe eccome saperlo, altro che rompere i coglions...anche solo scrivere "ok perchè ho trovato questa, ma non può essere la tua perchè ha 10k km in meno.."

I km in meno, nel caso, sarebbero 17k, non 10k. Tsk tsk, sei un principiante del ringiovanimento

Ci saranno in giro almeno 100 moto così, identiche, senza lo scotch sulla carena sinistra

Lo spero
Era un dubbio, non un'accusa.
Gli adesivi sono nella stessa identica posizione, anche le chiavi sono insieme. Quella con meno km ha specchietti e scarico originale, ma il portatarga è quello e l'anno lo stesso, le grafiche identiche - adesivi Monster -, identico scolorimento dell'adesivo dei cerchioni. È tutta roba che può essere casuale. Ripeto, volevo un confronto, non lanciare un'accusa.
Se ho dubitato, molto meglio. Ci sarei rimasto davvero male.

Scusami, ma quando dici Gli adesivi sono nella stessa identica posizione parli degli adesivi Monster Energy? Perché quella è una versione speciale della Ninja.

Link a pagina di Motorcycle.com

A metà recensione trovi il riferimento.

Non è uno sfizio dei proprietari e per questo gli adesivi sono nello stesso posto.

Un collega ha comprato un'a4 2000 tdi con 60000 km da un concessionario multimarca con estensione della garanzia a 2 anni.
Ha rotto la cinghia a 70000 km.
Ed ha scoperto tramite il concessionario ufficiale che la macchina aveva fatto l'ultimo tagliando nel 2014.
Alla bellezza di 187000 km.

È in causa.

è una versione speciale della Ninja.

E queste cose le deduci da...?

Lo deduco da quello che ho letto.
Si parlava di una moto in vendita di cui CoffeWolf aveva il dubbio che il contakm fosse stato manipolato, ma io parlavo in generale, mica so di che moto parlava. Tu compreresti una moto se avessi quel dubbio ?

Insomma... PARE che la moto sia diversa. Bene. Sono contento che il forum mi abbia tolto un dubbio, un conto è sentire che ci sono queste cose in giro, un altro conto è vederlo (e stare zitti, che è un po' la stessa cosa).
Certo, la certezza non l'abbiamo, ma è assolutamente possibile siano due moto e venditori distinti, per cui... chiudiamo e cancelliamo il topic così da non creare altri dubbi (e soprattuto non avanzare dubbi su un concessionario) ?

Per essere tranquilli, se riesci, elimina i link agli annunci... perchè da quelli si risale al concessionario

Ho messo due immagini delle moto in modo che il topic abbia senso perlomeno finché i mod. decideranno cosa fare.

Ben fatto
Il topic può restare, sai mai che dovesse capitare qualcosa di simile potrà essere riutilizzato in futuro

Io , personalmente , mi son sempre fatto pochi problemi sul chilometraggio e l'effettivo stato dei mezzi che ho acquistato , sia che si tratti di moto che di auto , mi piace , la prendo , non mi piace , lascio stare ...

Io , personalmente , mi son sempre fatto pochi problemi sul chilometraggio e l'effettivo stato dei mezzi che ho acquistato , sia che si tratti di moto che di auto , mi piace , la prendo , non mi piace , lascio stare ... il mondo e' pieno di gente onesta e gente meno onesta , io cerco sempre di trovare il buono in tutto , anche dove puo' essere difficile ... per esempio in passato ( sara' stato il 2000 o giu' di li ) acquistai una auto usata da un concessionario senza garanzia , solo vista e piaciuta , e dopo pochi mesi mi ritrovai a piedi con la guarnizione di testa bruciata e la testata crepata ... che dovevo fare a quel punto ? Due bestemmie , rimbocchiamoci le maniche e andiamo dal meccanico , ma che potevo fare al buon concessionario ? L'auto quando la provai andava bene ... sapeva? non sapeva ? Probabilmente sono stato ingenuo io ... Pazienza ... messa a posto e' andata bene per anni , poi rivenduta , e da quello che so ancora gira
Non voglio passare per un santo che tutto perdona ( probabilmente passero' per qualcos'altro , agli occhi di molti ) ma io la vedo cosi

conoscete chi lo vende

In cinque minuti di colloquio non si conosce un tubo. Ti fai una prima impressione.

E certo che ti piace lo prendi, non ti piace, molli lì.

Tu dici?
beh anche questo è personale.
E comunque, io non sto 5 minuti se devo spendere 3mila euro.
Ci passo mezz'ora. Solitamente mi bevo qualcosa anche con chi vende.
Sarà deformazione professionale, ma tendo a studiare molto la persona, l'ambito, le motivazioni della vendita.
E guarda, fino ad oggi, non ho mai avuto GROSSE sorprese. Anzi, una volta uno mi ha detto rpima di vendermela che aveva un problemino e mi ha dato i soldi per farla mettere apposto.

Basta comunicare

Ma oggi si fa tutto via mail e si pretende di parlare 3 minuti e basta.

Comunicate gente, comunicate.