salve a tutti è il mio primissimo topic e vorrei un vostro parare su quello che ho fatto e sulle possibili conseguenze avendo tolto la sonda lambda.

ho risolto il tipico problema del monster695 rimappando la centralina (presso un Ducati Service specializzato) dopo aver cambiato scarichi e filtro, ora è una bomba ma ho dovuto sacrificare la sonda lambda e la cosa un po mi turba essendo la moto euro3.

il mio Monster monta scarichi RoadsItalia Thunder catalizzati(420€), filtro aria lavabile(60€) ed ora ho rimappato la centralina + CO (200€) scollegando poi la sonda lambda semplicemente staccando la presa sul lato sinistro della moto, quindi la posso riattaccare quando voglio ma mi è stato detto che riattaccando con questa nuova mappatura potrebbe darmi qualche problemino di carburazione... insomma la dovrò riattaccare per il tagliando e basta...
ora posso dire che la moto è bella pronta e grintosa, il minimo mi è salito da 1000 a 1400 giri a motore caldo... i consumi sono quasi identici, faccio 260km con 10litri tra tornanti e strada normale... però questa cosa della sonda staccata un po mi turba... l'operazione l'ha fatta un meccanico esperto ed effettivamente la moto ora la sento come una piuma, appena sfioro l'acceleratore decolla e soprattutto non trema più come una posseduta dal demonio anzi, ora è veramente bella fluida e reattiva .


sapete darmi un parere su questa operazione? l'ho fatto solo io? durante la revisione se non la ricollego mi fanno storie?
un saluto a tutti