Dove sono situati i depotenziatori Sulla Ducati Monster S2R

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1018019

1018019 Inviato: 5 Gen 2007 12:56
Oggetto: Dove sono situati i depotenziatori Sulla Ducati Monster S2R

Qualcuno sa dirmi dove sono situati i blocchi sulla ducati monster s2r?

MostroS2R

Foglio Rosa

Ranking: 1

1018285

1018285 Inviato: 5 Gen 2007 13:39

Dovrebbe trattarsi di una vitina che blocca la corsa massima dell'acceleratore. Però non ricordo se blocca proprio la manopola o semplicemente blocca l'apertura massima della farfalla. E' una cosa che comunque se la porti dal concessionario te la fa gratis perchè ci vogliono dieci minuti.

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

1018942

1018942 Inviato: 5 Gen 2007 15:21

nei monster precedenti come il 620 il depotenziamento era all'accelleratore ke aveva qlk blocco nn girando qnd fino alla fine. poi nn so se hanno ftt qlk aggiornamento.

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1020624

1020624 Inviato: 5 Gen 2007 21:18

Aiutatemi... ho bisogno di saperlo... ho acquistato un monster s2r dark e prima ke arrivi voglio sapere dove sono i blokki xkè voglio stare davanti al concessionario quando me li rimuoverà

MostroS2R

Foglio Rosa

Ranking: 1

1020715

1020715 Inviato: 5 Gen 2007 21:36

Lo sò perchè la mia è bloccata : è situato sulla farfalla dell'acceleratore, e consiste in una vitina che regge una astina metallica che non permette ovviamente che la manapola del gas si giri completamente.

Dal punto di vista elettronico non devi fare nulla.

tix

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

1021575

1021575 Inviato: 6 Gen 2007 10:22

beh allora nn c vuole nnt.. come ho dtt prima al 620 era cosi e anke al tuo è cosi.. lo puoi fare anke tu nn c vuole assolutamente nnt. max mezzo'ora

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1023368

1023368 Inviato: 6 Gen 2007 18:48

tix ha scritto:

Dal punto di vista elettronico non devi fare nulla.

boh io la so diversa...a me hanno detto ke hanno dovuto rimappare l'iniezione!!!

secondo me era una bolla xkè la moto al minimo è rimasta uguale e anke fino ai regimi ke conoscevo prima ke la ripotenziassero!!x il blocco invece è cm hanno già critto...è una vite d serraggio nella farfalla dell'acceleratore!!
comunque ragazzi da noi è un casino modificare il minimo!!!
lampsss

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1023449

1023449 Inviato: 6 Gen 2007 19:06

beh ineffetti se l'unico depotenziamento è qll della farfalla dell'accelleratore ke si esclude togliendo la vite nn occorre nessuna operazione oltre a qll di svitare la vite.. forse è x giustificare i soldi ke s prendono evidentemente

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1023469

1023469 Inviato: 6 Gen 2007 19:10

FrecciaRossa ha scritto:

tix ha scritto:

Dal punto di vista elettronico non devi fare nulla.

boh io la so diversa...a me hanno detto ke hanno dovuto rimappare l'iniezione!!!

Da me si direbbe che t'hanno i******o... anche da te forse

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

1023470

1023470 Inviato: 6 Gen 2007 19:10

appunto!!!ragazzi nn fidatevi mai dei concessionari!!sn degli incompetenti...a me x il primo tagliando nn ma hanno cambiato l'olio e l'altro giorno quando l'ho cambiato io era acqua nnkè tutto nero!!e ho solo 6000km...questi bastardi si cullano nel fatto ke se vai da qualcun'altro t scade la garanzia!!maledetti...

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1023504

1023504 Inviato: 6 Gen 2007 19:17

FrecciaRossa ha scritto:

Vabbè, pensa che quello che dovrebbe essere il mio meccanico di fiducia (non ci andrò più

) mi ha fatto pagare il cambio d'olio (senza manodopera) 85 € perchè secondo lui aveva messo 4.5 litri di olio. Controllando sul libretto ce ne stanno 3.9

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

1023544

1023544 Inviato: 6 Gen 2007 19:26

a me nn mi interessa della garanzia.. la moto la porto sl x il primo tagliando dv l'ho comprata e poi subito dal mio carissimo franco ke nn abbandonerò mai.. è troppo forte e preparatissimo.

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

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