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Scarabeo 50 calo di giri [dopo i 30 km/h]
15442234
15442234 Inviato: 3 Set 2015 17:48
Oggetto: Scarabeo 50 calo di giri [dopo i 30 km/h]
 



salve a tutti ho uno scarabeo 50 che monta cilindro 70 dr ad aria, sp3, carburatore 17,5 con spruzzo 99, variatore originale con rulli da 5,8 e frizione originale con molla di contrasto originale e mollettine bianche ma non so perchè mi fa il calo di giri sapete aiutarmi?( ho provato ad usare molla di contrasto rossa con rulli da 6,5 o 5,8 ma lo fa lo stesso e anche con molla gialla con la stessa combinazione di rulli)
 
15442240
15442240 Inviato: 3 Set 2015 17:52
 

Il calo di giri esattamente quando lo avverti?
 
15442243
15442243 Inviato: 3 Set 2015 17:59
 

appena "cambia marcia"
 
15442446
15442446 Inviato: 3 Set 2015 23:00
 

Mi prendi in giro? icon_asd.gif icon_asd.gif Spiegati meglio
 
15442490
15442490 Inviato: 3 Set 2015 23:03
 

Parte bene, appena arrivo a 20/30km scende di giri
 
15443225
15443225 Inviato: 4 Set 2015 22:56
 

Se sei sicuro di avere controllato la rotondità dei rulli mi viene in mente solo un problema di correttori di coppia perchè anche un mio amico nell'sh 300 ne aveva avuti ma a lui la velocità si bloccava io al truo posto controllerei la trasmissione, il filtro dell'aria e la carburazione
 
15443396
15443396 Inviato: 5 Set 2015 12:33
 

La carburazione e il filtro dell'aria sono apposto esattamente cosa devo controllare nella trasmissione
 
15443528
15443528 Inviato: 5 Set 2015 18:39
 

Uscarabeo50 ha scritto:
La carburazione e il filtro dell'aria sono apposto esattamente cosa devo controllare nella trasmissione

Te l'ho già detto la rotondità dei rulli, vedere che tutto il sistema si muova correttamente ossia che la cinghia non sali troppo sbattendo nel carter ( in questo caso si dovrà limare quest'ultimo) e che il correttore di coppia si apra senza problemi
 
15443868
15443868 Inviato: 6 Set 2015 14:24
 

Potresti avere i rulli troppo pesanti, prova a mettere dei rulli da 5.4g
 
15444657
15444657 Inviato: 7 Set 2015 23:27
 

miscelato49 ha scritto:
Potresti avere i rulli troppo pesanti, prova a mettere dei rulli da 5.4g

Se fossero i rulli troppo pesanti non lo sentirebbe anche sotto i 30 km/h la scarsa accelerazione?
 
15444826
15444826 Inviato: 8 Set 2015 9:36
 

Mauro1994 ha scritto:
miscelato49 ha scritto:
Potresti avere i rulli troppo pesanti, prova a mettere dei rulli da 5.4g

Se fossero i rulli troppo pesanti non lo sentirebbe anche sotto i 30 km/h la scarsa accelerazione?

Diciamo che se sono estremamente pesi rispetto a quelli ideali per la sua elaborazione il motore già da subito, in partenza è come se si affoga, quindi non sale proprio di giri...
Se invece inizialmente prende bene i giri e poi solo successivamente cala, allora potrebbe essere che monta dei rulli pesanti, ma non eccessivamente, quindi gli basta provare dei rulli poco più leggeri.
Da tenere in considerazione che il calo può essere dovuto anche a una molla di contrasto errata, di solito il calo si ha anche quando quest'ultima non è sufficentemente rigida per l'elaborazione in questione.
Tuttavia, lui ha provato la taratura con due molle di contrasto differenti, però entrambe sono troppo rigide per la sua elaborazione.

Vorrei porre una domanda all'autore del topic, il tuo Scarabeo di che anno è? Per capire se monti motore piaggio o minarelli
 
15446392
15446392 Inviato: 9 Set 2015 20:55
 

Il motore è minarelli, con la molla di contrasto rossa il calo di giri lo fa di meno e ho notato che con i rulli 6,5 cala così tanto di giri da non poter camminare invece con i rulli 5,8 scende meno di giri quindi penso proprio che siano i rulli pesanti a presto comprerò i rulli 5g e farò una prova
 
15448641
15448641 Inviato: 13 Set 2015 17:02
 

ho risolto il calo di giri montando dei rulli da 5g, adesso che rasamento devo fare per migliorare l'allungo?
 
15448950
15448950 Inviato: 14 Set 2015 12:08
 

Uscarabeo50 ha scritto:
ho risolto il calo di giri montando dei rulli da 5g, adesso che rasamento devo fare per migliorare l'allungo?


Quale rasamento?
 
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