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Inviato: 24 Ago 2015 14:35 Oggetto: Meglio la SV650 o la Gladius?
Salute a tutti. Dopo diversi anni a piedi sono finalmente pronto a tornare in sella. Il mese scorso ho provato la Gladius (senza ABS) e me ne sono innamorato subito, principalmente per la ciclistica svelta e per il tiro in basso del motore. Dal momento che in ogni caso intendevo cercarla usata e che dalle mie parti si trovano un sacco di SV ultima serie a prezzi da fallimento (quella col telaio nero per capirci), vi chiedevo se qualcuno ha avuto occasione di fare un confronto diretto e se può dirmi:
1) ci sono differenze significative di motore, sia come potenza massima sia come erogazione ai bassi?
2) il comportamento dinamico è simile? Mi è stato detto da qualcuno che la SV sarebbe ancora più agile ma anche più nervosa. Peraltro ho sentito gente lamentarsi del telaio in acciaio e dell'eccessivo peso della
Gladius, ma a mi sa che non l'hanno mai provata...
3) la posizione di guida è altrettanto comoda? Quella della Gladius l'ho trovata perfetta ma la GSR750, tanto per fare un esempio, la trovo leggermente troppo caricata in avanti.
4) Non mi interessano giudizi estetici e sulle finiture (non voglio la moto per farmi guardare) o sulla tenuta dell'usato (ne per rivenderla dopo sei mesi ).
Grazie a chiunque vorrà e potrà darmi un consiglio.
StefanoRR
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Ago 2015 15:32
A me onestamente sembra che hai già scelto la Gladius ...
Il motore è lo stesso della SV salvo qualche piccola modifica negli anni ed onestamente non ricordo se la primissima versione era a carburatori,ma forse sì.
Come moto va benone,ma esteticamente preferisco la SV,soltanto perchè la Gladius scimiotta un po'la Brutale,ma chiaramente,vista la differenza di prezzo,non sono paragonabili.
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 24 Ago 2015 16:00
Capisco cosa intendi ed hai ragione. Se me le metti una di fianco all'altra e mi dici di portarne a casa una andrei sulla Gladius senza pensarci 2 volte, ma solo perchè l'ho provata, so che è fantastica e andrei a colpo sicuro. Il problema è che dalle mie parti ce ne sono poche in giro ed è molto più facile trovare una SV "fresca" (si fa per dire). Infatti la differenza di prezzo mi interessa relativamente. Se sapessi che fondamentalmente sono la stessa moto ma con un vestiti diversi, allora probabilmente sarei già in caccia di una SV. Più che il motore mi da pensare la ciclistica che è profondamente diversa: la mia paura è di trovarmi con una moto non così sincera e spassosa come la Gladius. Comunque se non sbaglio tutte le SV con telaio squadrato (dal 2003) sono ad iniezione, di sicuro le ultime con telaio nero (dal 2005 o 2006, mi pare).
StefanoRR
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Ago 2015 16:54
Non le ho mai provate,ma la SV come posizione di guida mi da l'idea di essere un po'più caricata in avanti,ma comunque niente di troppo scomodo.Prova almeno a sederti sopra se ne trovi una dalle tue parti da andare a vedere...Il motore è quello,il telaio della Gladius è nuovo,ma magari le quote ciclistiche sono sempre quelle,però sinceramente non ho idea,sò soltanto che la Gladius ha sostituito la SV,quindi dovrebbe essere una sorta di evoluzione.
La SV veniva proposta sia con semicarena che nuda,ma la semicarenata penso che abbia venduto di più,poi sembra che per motivi estetici quella col telaio tondo fosse più apprezzata.
Magari non sarebbe una cattiva idea trovare una SV ben tenuta per pochi soldi e poi spenderci un po'per metterla come si deve,magari cambi pedane,metti un bel kit sospensioni,modifichi e migliori i freni...Spenderesti comunque meno che per una Gladius nuova,ma devi trovare una SV messa bene altrimenti non ha senso.
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 24 Ago 2015 19:07
Ho posseduto l' SV ultima serie ed ho avuto occasione di provare più volte la Gladius .
Su quest' ultima Suzuki ha ( finalmente.... ) adottato il /70 anteriormente ed un cerchio da 5.00 pollici al retrotreno .
Le modifiche di cui sopra fanno lavorare molto meglio ed in maniera più equilibrata i pneumatici .
Il lieve aumento di peso , dovuto principalmente al telaio in acciao , è a mio parere inavvertibile , soprattutto grazie alle menzionate modifiche su cerchi e pneumatici .
Forse l' SV rimane un filo più reattiva ( per me anche troppo ) di avantreno alle velocità medio-basse , grazie al /60 , che però comporta altri "problemi" .
Postura ed ergonomia sulla Gladius sono maggiormente votate al turismo , con meno carico sugli avambracci ed una seduta decisamente più comoda sia per il pilota che per l' eventuale "zavorra" .
La meccanica ha subito lievi modifiche indirizzate ad incrementarne la fruibilità in basso , ma io ho fatto fatica ad avvertire differenze.....
Forse anche perchè la mia è rimasta "di serie" solo il primo mese.....
ansetup
Esperto di Meccanica
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Inviato: 25 Ago 2015 7:39
Grazie mille ansetup, mi hai chiarito di molto le idee. Ogni dettaglio che hai citato mi invita ad aspettare una Gladius e probabilmente è quello che farò. Semprechè nel frattempo non mi capiti l'occasione di provere ua SV di persona e di valutare personalmente se sia un'alternativa valida.
StefanoRR
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Ago 2015 12:08
Scusate se ot,ma la mille con telaio nero si trova ancora???
maroz81
Senza Freni
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Inviato: 25 Ago 2015 12:57
maroz81 ha scritto:
Scusate se ot,ma la mille con telaio nero si trova ancora???
Usata si trova sicuramente,ma se ci fosse anche col telaio nero non ricordo.
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 25 Ago 2015 13:44
Davvero poche. L'avevo presa in considerazione ma è fin troppo esuberante per me e comunque è una moto che vendette poco da nuova e quindi è difficile da reperire da usata. Fra Autoscout24 e Subito.it di 1000N col telaio nero ne trovi meno di una decina in tutt'Italia, e quasi sempre a prezzi improponibili (3500/4000 Euro).
A proposito:
Qualcuno sa dirmi che faro è questo? Stà davvero bene. Mi sembra di provenienza Yamaha, ma non ne sono sicuro...
Link a pagina di Ww3.autoscout24.it
StefanoRR
Foglio Rosa
Ranking: 9
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Inviato: 25 Ago 2015 14:08
StefanoRR ha scritto:
Davvero poche. L'avevo presa in considerazione ma è fin troppo esuberante per me e comunque è una moto che vendette poco da nuova e quindi è difficile da reperire da usata. Fra Autoscout24 e Subito.it di 1000N col telaio nero ne trovi meno di una decina in tutt'Italia, e quasi sempre a prezzi improponibili (3500/4000 Euro).
A proposito:
Qualcuno sa dirmi che faro è questo? Stà davvero bene. Mi sembra di provenienza Yamaha, ma non ne sono sicuro...
Link a pagina di Ww3.autoscout24.it
A me sembra più quello di qualche Aprilia o della Versys1000 primo modello.
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 25 Ago 2015 15:38
Broglia ha scritto:
A me sembra più quello di qualche Aprilia o della Versys1000 primo modello.
Mmmmmmh, no, decisamente nessuna delle due...
Edit: l'ho chiesto al proprietario (ero troppo curioso per non sapere) che dice sia effettivamente il faro di un Aprilia Shiver, ma a me contina a non sembrare quello. Comunque la moto l'ha già venduta (e ti credo, a quel prezzo...)
StefanoRR
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Ago 2015 23:37
Si ad occhio sembra quello della shiver
maroz81
Senza Freni
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Inviato: 2 Nov 2015 20:06
Alla fine ho trovato e preso una SV del 2006 con lo scarico completo e terminale in carbonio, con la quale mi sono sentito subito a mio agio, come sulla Gladius. In effetti non ho notato sensibili differenze nella guida, solo il motore mi sembra un pelo meno pronto in basso, ma l'allungo si sente meglio, forse proprio a causa dell'erogazione meno piatta. Grazie a tutti dei consigli.
StefanoRR
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Nov 2015 18:21
Ottima scelta
maroz81
Senza Freni
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