Possono essere due le cose da quello che dici:
1) Se ti è andata bene la centralina ha rilevato un errore nella pompa olio e ti ha spento la moto in modo brutale
2) Se è andata male non è arrivato olio e hai scaldato.. Se vuoi prova a far così: a moto spenta inserisci la prima marcia, e senza premere la frizione, spingila avanti, dovrebbe porre abbastanza resistenza da far sgommare la ruota dietro anche su un asfalto ruvido. Se è così la compressione dovrebbe essere buona, altrimenti non hanno fatto un lavoro a regola d'arte (come dicono loro) in officina.

si ma dovrebbe andare a scatti o meglio struscirare , sgomma ... smonta lo scarico il polmone poi ti affacci a folle fai scendere la predivella piano , piano , e vedi come sta il pistone... se è graffiato , le condizioni , perchè il lato scarico è il primo a grattare