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Velocità massima Ninja 300
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 13:48
Oggetto: Velocità massima Ninja 300
 

Ciao a tutti ragazzi,

mi sono appena iscritto al forum. Di norma leggevo e basta le vostra recensioni in quanto trovo quasi sempre delle risposte alle domande che mi pongo.
Ho una ninja 300 2013 abs e volevo chiedervi qual'è la velocità massima da voi raggiunta.
Oggi ero in autostrada, per un tratto relativamente corto, e volevo testare la velocità massima della mia moto. (dati tecnici pubblicati su internet dicono che dovrebbe arrivare intorno ai 170 km/h).
Io quando ho acquistato la moto l'ho dovuta prendere bloccata a 25 kw quindi ha qualche cavallo in meno.. Nonostante ciò oggi in 5 ho superato tranquillamente i 175, la moto aveva ancora da dare molto.
Volevo chiedervi se sia possibile che con qualche cavallo in meno la moto possa arrivare a 190 o anche più(suppongo). Devo dire che ero messo bene sotto il cupolino.. tra l'altro che ho cambiato e ne sono soddisfatto in quanto mi ripara molto bene dall'aria rispetto a quello di serie.
Il dubbio che mi sorge è che forse la moto non è effettivamente bloccata (?) cosa che dubito fortemente anche perchè su carta c'é scritto che è bloccata e la manopola del gas mi sembra che abbia un tiro leggermente corto.
Fatemi sapere cosa ne pensate!
Ninjaa300
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 14:00
 

Scusa la domanda ma perchè è depotenziata a 25kw? Tra l'altro la potenza piena è 27 eusa_think.gif

Comunque 190 è impossibile anche per la versione "normale".
Se ti segnava 175 probabilmente dato lo scarto eri intorno ai 165-168 e con la sesta massimo puoi toccare i 180 reali ma ci vuole un tratto bello lungo e in condizioni ottimali.
evolutio
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 14:03
 

Perchè abito in Svizzera e qui le leggi impongono che a 18 anni si può guidare una moto con potenza massima di 25kw, non sono 29 di norma?
Anche tu possiedi una ninja?
Comunque sono alto 1.75 e peso circa 70 kg
Ninjaa300
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 14:12
 

No io avevo il 250 che comunque usciva con 24kw diciamo 27cv reali.
Posso assicurarti che senza modifiche anche a piena potenza i 180 li raggiunge a stento e 190 non è fattibile, la sesta non la sfrutti tutta il motore smette di spingere prima.
Sui 165 a limitatore di quinta direi che sia plausibile.
evolutio
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 14:13
 

Io non so quanti siano effettivamente i cavalli della 300, ma sulla carta a piena potenza sono 39.
Ninjaa300
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 14:31
 

39cv sono 28kw non siamo lontani dai 27 che ho riportato e che ho letto su dueruote.
Siamo lì a maggior ragione se la versione normale da 39 non ci arriva la tua che ne ha 34 si ferma prima.
evolutio
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 16:20
 

Comunque se non erro i kw non sono altro che il rapporto peso potenza del veicolo quindi è tutto molto teorico..
Ninjaa300
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 16:37
 

No i kw sono un'unità di misura della potenza.
1 kw = 1,36 cv
Non c'è nulla di teorico tutto viene misurato tramite apparecchiature.
evolutio
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 19:44
 

E invece erri parecchio icon_smile.gif
come già risposto i KW sono kilowatt, unità di misura della potenza.
Quello con il quale ti confondi magari è il rapporto peso/potenza utilizzato per indicare quali mezzi si possono o meno guidare con una certa categoria di patente, ma credo di intuire che in Svizzera le leggi siano ancora differenti perché qua a 18 si portano mezzi fino ai 35kw.
Ad ogni modo come ti dicevano ricorda che il tachimetro ha uno scarto che cresce con il crescere della velocità, quindi più sei veloce più sbaglia, ergo penso che se la moto dovesse toccare i 190€ effettivi sarebbe già dimostrazione di una situazione ambientale impeccabile (inclinazione a 0°, vento inesistente o addirittura a favore) icon_smile.gif
Diablo_KnoT
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 7 Ago 2015 20:06
 

Diablo_KnoT ha scritto:
Ad ogni modo come ti dicevano ricorda che il tachimetro ha uno scarto che cresce con il crescere della velocità, quindi più sei veloce più sbaglia, ergo penso che se la moto dovesse toccare i 190€ effettivi sarebbe già dimostrazione di una situazione ambientale impeccabile (inclinazione a 0°, vento inesistente o addirittura a favore) icon_smile.gif

Altro che condizioni impeccabili per toccare i 190 ci vorrebbe della discesa.
poco dopo l'uscita sul mercato fecero un test di velocità con video sull'autobahn tedesca e il massimo segnato a tachimetro fu 182, più su non andava.
Contando lo scarto diciamo che 175 sono anche ottimistici.
evolutio
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