Ciao, ho acquistato un monster 620 del 2002 con 49'000 km da circa un mese e mezzo , ed inizialmente tutto ok. Leggermente in ritardo, sui 51'000 ho fatto il tagliando (cambio olio, filtro olio, candele, e ho messo un filtro aria BMC e mi sono regalato un paio di Roadsitalia a passaggio alto + regolazione del CO fatta in ducati) e ieri ho montato un kit catena corona pignone nuovo in quanto la catena era andata e ho preferito cambiare tutto il kit. A breve dovrò sostituire le cinghie in quanto il precedente proprietario non mi ha lasciato riferimenti per la manutenzione e non mi fido a girarci troppo (anche se ci ho già fatto 3'000 km e la mia prima pistata ad Ottobiano
)
Ora mi rimane un solo problema: dopo i primi km percorsi ho notato che la moto, dopo averla scaldata per bene (temperatura dell'olio 95-115 gradi), quando tiro le marce in coppia massima (tra i 6 e i 7'500 giri, anche se a volte, eresia, mi capita di andare più su di giri anche fino agli 8'500, abitudine di aver avuto una RS125 fino a poco fa
) e cambio in quel range , tende a "slittare" per un secondo e mezzo pieno, e poi riprende a tirare con la marcia successiva. Non riesco a capire se è la frizione, in prima stacca senza problemi , e in accelerazione normale non tende a slittare, solo durante il cambio marcia. Qualcuno di voi sa darmi una mano? Grazie 
) non mi funziona il contagiri, quindi non so bene a quanti giri cambiavo.. 
e a controllare la leva della frizione.
