Salve a tutti,apro questo topic per chiedere domande teoriche e prstiche circa la modifica dell'airbox(aggiunta di fori con pipette). L'airbox preso in considerazione é quello dell'mbk booster modello del 97.
-praticando un foro di dimensioni uguali a quello giá presente,e mettendoci una pipetta(per evitare turbolenze interne),il flusso d'aria in entrata raddoppia? Si smagrisce molto?
-con la modifica sopra,se ben carburato aumentando il getto del massimo,rende di più rispetto all'originale?(riferendosi a un motore originale con carburatore 12)
-se invece sostituissi la pipetta originale con una di forma conica,con il diametro largo verso l'esterno e il diametro stretto nell'airbox(considerando quest'ultimo uguale al diametro della vecchia pipetta),teoricamente grazie al cono l'aria aspirata acquisterebbe velocitá( e perderebbe pressione). Questo potrebbe portare giovamenti?
se col caldo soffre non è che entra troppa poca aria ma si scalda troppo. Per risolvere puoi montare un convogliatore supplementare , una ventola maggiorata, una marmitta aftermarket e un carburatore più grosso, sul 50ino il 17.5 è perfetto
Allora,marmitta e carburatore non vorrei toccarli.
Su biolla ho trovato peró convogliatore e ventola maggiorata...
Link a pagina di Shop.biollamotors.it
Questa ventola é di maggior portata rispetto all'originale?
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Questo va bene?
Montando entrambe il motore rimarrá "rinfrescato" a dovere?
Ciao
guarda anche io ho dovuto montare un convogliatore per questo maledetto caldo
fra poco prendo anche io la ventola maggiorata ma non è quella
ora te la posto:
Link a pagina di Shop.biollamotors.it
ce ne sono di vari colori
per il convogliatore va bene quello che hai scelto
A presto per qualsiasi cosa sono qui
Ciao
guarda anche io ho dovuto montare un convogliatore per questo maledetto caldo
fra poco prendo anche io la ventola maggiorata ma non è quella
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ce ne sono di vari colori
per il convogliatore va bene quello che hai scelto
A presto per qualsiasi cosa sono qui
Dice che la ventola é per mina orizzontale ma io ho il verticale
Comunque solo col convogliatore hai sentito un effettivo miglioramento?
Riguardo alla ventola pensò che siano uguali quelle sia orizzontali che verticali
Si ho notato un miglioramento specialmente in salita che prima scaldava molto invece ora tutto ok
Riguardo alla ventola pensò che siano uguali quelle sia orizzontali che verticali
Si ho notato un miglioramento specialmente in salita che prima scaldava molto invece ora tutto ok
Guardando il mio booster noto che lato ventola c'é poco spazio(ha delle plastiche lí vicino)
Se monto il convogliatore(il bocchettone va rivolto verso l'avanti,no?)devo poi togliere pezzi di plastica? Cioé,tagliarli e farci un "buco" per far passare l'aria? O lo monti e finito lí?
Se puoi mi manderesti una doto del tuo montato?
Da quanto ho letti però le ventole a maggior portata influiscono negativamente sulle prestazioni(appesantendo l'albero motore? Producendo maggior attrito?)...ne vale la pena?
Attendo la foto del convogliatore
Sennò monto solo il convogliatore e se incrementa abbastanza bella lí
Comunque boh guardando il mio scooter mi sa che mi tocca tagliare un poc el plastiche della parte sotto la pedana,perché c'é una plastica che di suo copre una parte della presa d'ria della ventola. Per cui temo che solo col convogliatore l'aria entri a fatica dato che aspira proprio dietro alle plastiche(invece che ricevere il flusso d'aria che si ha grazie alla velocitá
Penso che lo taglierò,vedendo lo scarabeo di entony si vede che prende tutto il flusso dell'aria,invece col mio booster il flusso verrebbe ridotto abbastanza,e non prenderebbe l'aria in movimento
Ottimo
Ne sentirai le differenze in salita non perdera mai poitenza
Oggi per esempio io ho fatto una salita sempre a manetta a 60 e non ho mai avuto un calo di prestazioni.
Per completare il raffredamento ad aria dovresti montare una ventola maggiorata e sei apposto
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