edbrn ha scritto:
Ok grazie a tutti, quindi per farla breve è meglio fare l'assicurazione in ogni caso.. il venditore mi ha dato i pezzi originali ma non ho la minima idea di dove mettere mano, quanto pensiate costi far rimettere dal meccanico i pezzi originali? Ah e un'altra cosa, se io faccio l'assicurazione e giro senza fermi/strozzi/blocchi come volete chiamarli, vado incontro agli stessi problemi di avere ad esempio testata pistone cilindro top ecc ecc? Grazie a tutti
è un cinquantono, per legge non può superare i 45.
se togli i blocchi, di sicuro li supera.