Potrei acquistare l'ammo di sterzo e poi, quando porto la moto dal meccanico per farlo montare, potrei approfittarne per far settare meglio il mono posteriore, forcella ecc.ecc... che ne dici?
Oppure mi consigli prima di far regolare tutte queste cose per poi, eventualmente, prendere l'ammo in un secondo momento?

Temo che il vecchio proprietario, dopo aver usato la moto in pista, abbia dimenticato di riportare il setting sospensioni per uso stradale.

Una cosa è certa: tutte le persone a cui ho fatto guidare la mia moto mi hanno detto la stessa cosa...il manubrio è talmente leggero che sembra un giocattolo anche ad alte velocità..

se pensi di essere in grado di riportare il setting a quello standard il manuale di officina te lo posso girare io, basta solo che mi dai una mail. Così non devi aspettare che il meccanico sia libero.

Purtroppo non sono capace, però se non è un problema ti invio ugualmente la mia e-mail tramite MP così potrebbe essermi utile per usi futuri..