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[Versys 1000-2015] Regolazione sospensioni
15363676
15363676 Inviato: 5 Giu 2015 9:21
Oggetto: [Versys 1000-2015] Regolazione sospensioni
 

Qualche giorno fa ho voluto verificare se le impostazioni di fabbrica sulla mia Versys 1000 2015 erano corrispondenti ai default indicati nel manuale d'uso. Ho così potuto notare che la vite che regola lo smorzamento in estensione sulla forcella destra era completamente chiusa.
Ora l'ho girata indietro di 7 scatti come descritto sul manuale ma sinceramente non riesco a notare alcuna differenza nella guida eusa_think.gif
Qualcuno ha provato a fare questa regolazione?
doppio_lamp.gif
 
15363768
15363768 Inviato: 5 Giu 2015 10:39
 

Nella mia, del 2012, ho notato una scarsa sensibilità della regolazione del freno in estensione della forcella, mentre nel mono qualche differenza si nota. In teoria dovresti essere un po' più confortevole sulle irregolarità poichè la forcella tende ad estendersi più velocemente, ma si tratta proprio di sfumature. Non sono componenti troppo sofisticate, almeno a livello di regolazioni.
 
15581338
15581338 Inviato: 20 Mar 2016 8:06
 

io ho comprato un Versys 2012 devo essere sincero ho fatto 20000 km in 14 mesi sull'anteriore non ho mai fatto ne modifica di assetto
posteriore invece quando ero solo il precarico molla era completamente scarico mentre in due con bagagli mi facevo 4 click il mono posteriore originale lavorava molto bene con bagagli e secondo passeggero mentre da solo tendeva a rimbalzare un po' devo dire che dopo 15000 km l'idraulica del mono posteriore non lavorava più bene frenava poco il ritorno era sempre un po' brusco ho provato diverse regolazioni ma purtroppo grosse differenze non ne ho notate

infatti sul nuovo Versys 2015 mi interesserebbe montare un monoammortizzatore after market infatti sto cercando un Ohlins oppure un Wilbers ma purtroppo per il modello 2015 non sono ancora a catalogo ma secondo me monta il mono del 2012 l'unica differenza che hanno variato il tipo di molla sulle riviste così quanto dichiara la Kawasaki sembra che hanno montato una molla più rigida
però se uno compra il mondo del 2012 la monta sul modello 2015 secondo me va benissimo penso che farò questa prova.
sto aspettando una risposta da parte della Wilbers per vedere se sono disposti a valutare insieme un test dell'oro monoammortizzatore sul modello 2015.
 
15678848
15678848 Inviato: 15 Ago 2016 22:35
 

Ciao Swiss

hai poi effettuato la sostituzione del mono?
Io ho la tua stessa moto e mi sto interessando per effettuare la stessa operazione.
doppio_lamp.gif

Swiss-on-Bike ha scritto:
io ho comprato un Versys 2012 devo essere sincero ho fatto 20000 km in 14 mesi sull'anteriore non ho mai fatto ne modifica di assetto
posteriore invece quando ero solo il precarico molla era completamente scarico mentre in due con bagagli mi facevo 4 click il mono posteriore originale lavorava molto bene con bagagli e secondo passeggero mentre da solo tendeva a rimbalzare un po' devo dire che dopo 15000 km l'idraulica del mono posteriore non lavorava più bene frenava poco il ritorno era sempre un po' brusco ho provato diverse regolazioni ma purtroppo grosse differenze non ne ho notate

infatti sul nuovo Versys 2015 mi interesserebbe montare un monoammortizzatore after market infatti sto cercando un Ohlins oppure un Wilbers ma purtroppo per il modello 2015 non sono ancora a catalogo ma secondo me monta il mono del 2012 l'unica differenza che hanno variato il tipo di molla sulle riviste così quanto dichiara la Kawasaki sembra che hanno montato una molla più rigida
però se uno compra il mondo del 2012 la monta sul modello 2015 secondo me va benissimo penso che farò questa prova.
sto aspettando una risposta da parte della Wilbers per vedere se sono disposti a valutare insieme un test dell'oro monoammortizzatore sul modello 2015.
 
15678884
15678884 Inviato: 15 Ago 2016 23:23
 

dignita71 ha scritto:
Ciao Swiss

hai poi effettuato la sostituzione del mono?
Io ho la tua stessa moto e mi sto interessando per effettuare la stessa operazione.
doppio_lamp.gif


lo faccio aprile 2017....per ora ce solo Hyperpro che produce il mono per il 2015....
finisco questo viaggio e poi lo cambio..
mi manca solo quello e poi ho finito tutte le modifiche
 
15678949
15678949 Inviato: 16 Ago 2016 9:26
 

dignita71 ha scritto:
Ciao Swiss

hai poi effettuato la sostituzione del mono?
Io ho la tua stessa moto e mi sto interessando per effettuare la stessa operazione.
doppio_lamp.gif

monterò un Hyperpro. è l unica azienda che ti garantisce che è compatbile per il modello 2015.

Ohlins c'è solo per il 2012. ed è il modello ad emulsione. io prenderò l hyperpro con 3 regolazioni idrauliche e precarico del mono in remoto.
visto che devo smontare tutto monto la versione più completa. Adesso sono a Murcia nel sud della spagna. Il mono originale fa veramente pena. è duro e l idraulica lavora malissimo.
 
15723985
15723985 Inviato: 5 Nov 2016 16:50
 

OK ho scelto il mono, è quello della IPERPRO pluriregolabile, costo 750 euri
Lo prendo per natale, massimo gennaio-febbraio per non perdere mesi di garanzia che non uso.
Mi auguro ti eliminare l'unico difetto di questa moto, cioè il mono che pompa
Detto tra noi , se vai fino ad una certa andatura sembra che vada anche molto bene , ma se sollecitato, magari montando due gomme un po più performanti, allora li son c@@@i 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
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