93ml ha scritto:
e che scompensi potrebbe portare all' albero? o che danni potrei creare?
probabilmente avrei problemi di centratura, quello lo so
di avere una minima percentuale di attrito in più sull' albero non mi interessa, in quanto non devo fare gare e non mi serve un motore che mi dia il 110 %.
un motore 4t abbia bisogno di buoni cuscinetti e stabili, e non capisco perchè non si possano montare su un 2t
vorrei montare questi cuscinetti per un fatto di comodità, in caso dovessi riaprire il cambio
questi motori sono fatti per essere revisionati ogni tot di ore e quindi riaperti in continuazione (di piu' ai suoi tempi quando eran nuovi) per la manutenzione.
non ti serve a nulla cambiare i cuscinetti con altri.
gia' solo se li cambi cin un tipo che non ha la stessa tolleranxza consigliata dalla casa si possono avere dei problemi, figurati se monti cuscinetti che non sono stati progettati per quel motore, sollecitazioni, temperature ecc
