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[MT125] Migliorare le prestazioni [avere più velocità]
15337413
15337413 Inviato: 7 Mag 2015 22:35
Oggetto: [MT125] Migliorare le prestazioni [avere più velocità]
 



Salve a tutti raga sono nuovo.. ho acquistato da poco la MT 125 e posso dire di essere veramente entusiasta di cio. In un futuro prossimo vorrei apportarle delle migliorie per farle raggiungere una velocita massima un po piu alta senza diminuirne la ripresa. Cosa mi consigliate di fare?
PanicoMT
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15337470
15337470 Inviato: 7 Mag 2015 23:15
 

ciao, che nick da "paura" icon_asd.gif
dunque ti trovi bene con la MT?
mi sta frullando in testa l'idea di prenderne una da un po', vedremo..
ad ogni modo devi considerare che stiamo parlando di un ottavo di litro 4t non aspettarti grandi possibilità di elaborazione.
penso che in linea di massima tu possa montare un buono scarico e giocare un po' sui rapporti altro non credo eusa_think.gif
sinceramente non ho ancora capito se la mt ha un qualche tipo di blocco ma dubito essendo un 4t al massimo avrà un limitatore di giri che personalmente io non toccherei.
per lo scarico non si trova molto in giro.
la akra fa questo: Link a pagina di Akrapovic.it
e a mio parere costicchia anche icon_asd.gif
altrimenti puoi vedere che riesci a combinare con pezzi della YZF R che monta lo stesso motore percui li si tratta di adattare una staffa, non so invece come sia vista la cosa dal punto di vista legale visto che ultimamente ci sono così tante leggi che non le san più manco i carabinieri.
per i rapporti ti giostri tu tra accelerazione ed allungo basandoti sulle tue sensazioni in sella, personalmente io preferisco una moto da 100 km/h in 7 secondi che una da 300 km/h che fa da 0 a 100 in mezz'ora icon_eek.gif
doppio_lamp_naked.gif
Blackmamba91
Very Important Tinga
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Ranking: 1608

 
15337610
15337610 Inviato: 8 Mag 2015 8:13
 

concordo con tutto , al massimo su un 125 4 tempi puoi giocare sullo scarico , altre lavorazioni sono purtroppo inutili per usarla in città .

non sono molto d'accordo con Blackmamba98 lo 0-100 , una supersportiva da 300 km/h impiega dai 3 ai 4 secondi . comunque sia se anche tu hai posseduto una sxv 550 sai benissimo cosa significa accelerazione 0509_banana.gif 0509_doppio_ok.gif
gian-gian
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 242

 
15337943
15337943 Inviato: 8 Mag 2015 12:29
 

Guarda io ho un wr, quindi è un altro discorso, però ti dico che con quel motore la sesta così com'era era inutile, se non la lanciavi a 100 all'ora prima di metterla la moto si addormentava, in salita non ne parliamo. Mettendo il pignone da un dente in meno avrò perso qualche km all'ora di velocità massima ma era praticamente impossibile arrivarci comunque, quindi nel mio caso era consigliato al 100%. Poi vedi tu come ti trovi con i rapporti originali.
Una cosa te la consiglio alla grande: la candela all'iridio. Alcuni dicono che non serve ma io la differenza l'ho sentita eccome
pandoro
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
15338258
15338258 Inviato: 8 Mag 2015 16:11
 

gian-gian ha scritto:
concordo con tutto , al massimo su un 125 4 tempi puoi giocare sullo scarico , altre lavorazioni sono purtroppo inutili per usarla in città .

non sono molto d'accordo con Blackmamba98 lo 0-100 , una supersportiva da 300 km/h impiega dai 3 ai 4 secondi . comunque sia se anche tu hai posseduto una sxv 550 sai benissimo cosa significa accelerazione 0509_banana.gif 0509_doppio_ok.gif

gian, per carità non stavo assolutamente a sindacare sull'accelerazione delle ss di cilindrate onerose parlavo di motorette più modeste; insomma intendevo dire che personalmente su una motoretta tipo la MT di sopra se dovessi toccare i rapporti lo farei per aumentare lo spunto, perchè anche riuscendo a farle fare i 150km/h con dei rapporti così lunghi che li metti solo in discesa sarebbe poco adrenalinica la cosa.
poi che la hayabusa faccia i 300 e fa da 0 a 100 in meno di 3 secondi nessuno lo mette in dubbio icon_asd.gif
Blackmamba91
Very Important Tinga
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Ranking: 1608

 
15342067
15342067 Inviato: 12 Mag 2015 18:52
 

Era proprio quello che immaginavo. So chiaramente che un 4t sia poco elaborabile rispetto a un 2t ma l idea di cambiarci lo scarico mi frulla un po.. certo.. l akrapovic mi costa un bel po. Non ho trovato chissa quanti topic a riguardo della MT e penso che comunque.. sia una bella ''motina'' con una ripresa un po migliore rispetto a carenate e non messe a confronto. Sono veramente contento della scelta anche se stavo puntanto su un cagiva raptor usato
PanicoMT
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15342155
15342155 Inviato: 12 Mag 2015 20:24
 

PanicoMT ha scritto:
Era proprio quello che immaginavo. So chiaramente che un 4t sia poco elaborabile rispetto a un 2t ma l idea di cambiarci lo scarico mi frulla un po.. certo.. l akrapovic mi costa un bel po. Non ho trovato chissa quanti topic a riguardo della MT e penso che comunque.. sia una bella ''motina'' con una ripresa un po migliore rispetto a carenate e non messe a confronto. Sono veramente contento della scelta anche se stavo puntanto su un cagiva raptor usato

beh guarda, come motoretta a me ispira parecchio, non c'è tanto in giro perchè è molto recente; secondo me tempo 4 o al massimo 5 anni e sarà molto più diffusa.
secondo me non ha niente da invidiare alla raptor per quanto anche questa sia una moto stupenda!
l'akra è una bella legnata però tutto sommato in sound guadagni parecchio, in prestazioni non ti aspettar miracoli ma male non fa!
doppio_lamp_naked.gif
Blackmamba91
Very Important Tinga
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