Per prima cosa togli quella sp3 che a stento è adatta a un motore originale e metti una tecnigas che è una delle poche marmitte un poco più performanti che fanno per questo scooter. Non so se sia possibile adattare altre marmitte al tuo blocco. Ti consiglio di aspettare un parere di uno più esperto.

Ho trovato una Polini for Race 1 a 15 euro in buone condizioni ma è per Piaggio, quindi la forma è diversa ma se la metto anche verticale o diversamente fino a quando tocca il collettore perde prestazioni? O devo per forza modificarla? Perché io penso che se la metto verticale o obliqua finché tocca scarico cilindro può andar bene

gli attacchi sul cilindro possono anche essere gli stessi, ma gli attacchi al blocco penso proprio di no. In ogni caso se la marmitta ha lo STESSO IDENTICO ATTACCO AL GRUPPO TERMICO e non è ostacolata da altre parti dello scooter, puoi farti fare da un fabbro un sistema di supporti in ferro per attaccare la marmitta al blocco.

gli attacchi sul cilindro possono anche essere gli stessi, ma gli attacchi al blocco penso proprio di no. In ogni caso se la marmitta ha lo STESSO IDENTICO ATTACCO AL GRUPPO TERMICO e non è ostacolata da altre parti dello scooter, puoi farti fare da un fabbro un sistema di supporti in ferro per attaccare la marmitta al blocco. Il problema è che se non la compri non saprai mai se si può fare questo lavoro oppure no, ma penso che per 15€ ne vale la pena, premettendo naturalmente che sia in buone condizioni e non sia tappata. Ricordati che dopo aver cambiato marmitta devi ricontrollare la carburazione e la taratura dei rulli.

ho letto ora della modifica del topic, come si nota se è tappTa?

fondamentalmente dal suono che fa e dalle prestazioni. Comunque prima di comprarla vedi se il collettore dentro è incrostato. La marmitta si può comunque pulire all'interno con la soda caustica.

h ma il rumore è forte? La polizia rompe? Io so pure con la benzina e poi gli dai fuoco ahah

E' meglio farlo con la soda caustica stando molto attenti perchè è molto corrosiva; oppure puoi fare un falò e ci metti la marmitta sopra. Comunque non è che fa un rumore esagerato. Per la polizia dipende da città a città e da poliziotto a poliziotto.
P.s. se vogliamo dirla tutta se becchi un poliziotto che ti vuole mettere nei casini lo può fare anche ora che non hai la marmitta, dato che per legge un ciclomotore deve fare massimo 45 km/h.

si hai raione, perché se ti fermano anche con il casco vuol dire che ti vuole mettere nei casini in qualche modo.. Comunque praticamente metto la benzina del collettore marmitta la riempio un po la marmitta (dentro) di benzina e poi gli do fuoco? Fino a quando si spegne solo? Poi la giro e cade qualche polvere sicuramente no? Ma non si danneggia niente?

io non so come si fa con la benzina, ma penso si fa come dici tu. comunque è pericolosissimo perchè si rischia che esplode e là sono caxi. io ti consiglio di usare la soda (ci sono diverse guide sul forum) anche questa non è sicura, ma basta che ti metti dei guanti spessi, degli occhiali e ti metti una giacca vecchia con dei pantaloni lunghi e stai apposto.

vabene, come dovrei tararlo poi?
Adesso mi fa sui 95/100 con la marmitta polini for race 1 e tarato bene quanto può fare?