4 LT LITRI OLIO motore moto 4T MOTUL 7100 10W40 EUR 39,00 Spedizione Gratuita

Concordo: cambia olio e filtro!

10 euro al litro è un prezzo molto buono, ma diciamo che dovrebbe farti drizzare le orecchie perché inizia ad essere troppo buono e quindi potrebbe essere contraffatto... dai un'occhiata ai feedback del venditore e prova a fare una ricerca su di lui (nome utente e nome del negozio).

PS: ti consiglio di prendere il 7100 MA2, ha caratteristiche superiori ed il costo è ormai pressoché uguale a quello "normale"
(Tra parentesi, il 7100 "normale" che io sappia non viene più prodotto da almeno 2-3 anni, cioé da quando fanno l'MA2 )

Il Motul 7100 MA2 (e mi pare anche quello "normale") ha un caratteristico color rosso ciliegia ed un odore altrettanto caratteristico, tipo frutti di bosco per capirci, entrambi studiati dalla Motul apposta per aiutare il consumatore a riconoscere le contraffazioni.

Lo cambiai nella primavera del 2013, trattasi di un Hornet del 2004 con 20
mila KM.
Ho su il Motul 7100 10W40, in 2 anni ci avrò fatto circa 5mila KM. Sarà il
caso di cambiarlo?
IL manuale dice dopo 12 mila KM o dopo 12 mesi

sarebbe buona norma anche non farne grosse scorte,comprare solo il necessario per ogni tagliando anche se il prezzo è conveniente,tanto le offerte si trovano sempre.

Visto il costo irrisorio,ti consiglio di cambiare sempre anche il filtro.

sarebbe buona norma anche non farne grosse scorte,comprare solo il necessario per ogni tagliando anche se il prezzo è conveniente,tanto le offerte si trovano sempre.

Ciao ragazzi, vi espongo qui il mio problema poiché inerente all'argomento.
Premetto che sono un novellino , possiedo la mia prima due ruote da qualche mese ed è l hornet 2007
Allora circa 1000 km fa ,ho fatto cambio olio presso un meccanico , qualche giorno a dietro per pura curiosità sono andato a controllare il livello olio e con mio stupore ho notato che l'oblò era completamente pieno ,domani mi armerò di siringa e tubicino per rimuovere l'eccesso(so che il controllo olio va fatto a moto completamente dritta e non si cavalletti posteriori i varie)
Il problema è che non capisco a che livello debba essere l'olio,cioè poco al di sotto della linea posta più in alto ,vicino alla fine dell'oblò a metà o dove?? Grazie per le delucidazioni

Ciao ragazzi, vi espongo qui il mio problema poiché inerente all'argomento.
Premetto che sono un novellino , possiedo la mia prima due ruote da qualche mese ed è l hornet 2007
Allora circa 1000 km fa ,ho fatto cambio olio presso un meccanico , qualche giorno a dietro per pura curiosità sono andato a controllare il livello olio e con mio stupore ho notato che l'oblò era completamente pieno ,domani mi armerò di siringa e tubicino per rimuovere l'eccesso(so che il controllo olio va fatto a moto completamente dritta e non si cavalletti posteriori i varie)
Il problema è che non capisco a che livello debba essere l'olio,cioè poco al di sotto della linea posta più in alto ,vicino alla fine dell'oblò a metà o dove?? Grazie per le delucidazioni

anche il mio meccanico ha questo vizio ma non e' mai successo nulla lui dice meglio in piu' che in meno. pero' secondo me dovrebbe stare poco sotto il massimo.

Il filtro dell'olio non è in alcun modo lavabile o rigenerabile, va cambiato punto e basta, basta pensare a com'è fatto dentro e come funziona per capirlo Ho scritto giusto pochi giorni fa un articolo in merito, se ti va dacci uno sguardo
Il filtro dell'olio - cenni sul funzionamento e consigli per l'acquisto

Comunque, di norma va cambiato ogni 2/3 cambi olio (più due che tre) oppure ogni paio d'anni, se il tuo non ha superato nessuno di questi due intervalli tienilo pure

PS: stavolta ti va bene che (forse) non serve cambiarlo, ma tu veramente comprometteresti la vita del tuo motore per dieci miseri euro?

Mah, un pezzo di carta filtro zuppo di benzina dici che lavora ancora bene?

Direi che è da buttare.

ma la benzina evapora...poi credo non sia del comune "cartone" ..

Il fatto è che mi tocca fare 30x2KM per andare dal ricambista, qui in zona non ce l'hanno..

PS: non mi arrivano le notifiche via mail ai topic a cui sono iscritto...