alexscard ha scritto:
VALERIO_f12 ha scritto:
CHIARIAMO LE IDEE
se voi prendete in considerazione solo la velocità sbagliate di grosso.
allora le leovince (zz-rr-tt) rendono ai bassi, quindi danno accelerazione.
le pinasco,big one polini MALOSSI MHR ecc. rendono agli alti quindi danno velocità.
questo non vuol dire che le leovince sono merde perchè uno scooter con la zx da pienamente m***a fino a 80segnati ad uno con la malossi mhr,
rimarra indietro di poco in velocità e basta quello con zx.problema risolvibile con un variatore.
quindi le leovince danno poco di velocità ma danno ACCELERAZIONE e rendono! se poi volete velocità mettete un OVER RANGE e non il multivar
quindi anche se sono molto più belle quelle come malossi mhr vi danno 2km/h in + di velocità ma non prendete subito i 90segnati, come con una "misera" come dite voi zx.
piuttosto abbinate un over range per prendere anche + velocità, ad una zx che rende ai bassi e l'accelerazione aumenta e prenderete subito i 90segnati meglio che con una mhr omologata.
1)la zx va meglio agli alti regimi e aumenta prevalentemente l'allungo
2)la pinasco va meglio ai medi regimi ma è comunque una marmitta più spinta della zx quindi dovrebbe rendere meglio durante tutto l'arco
3)l'overange con il cilindro originale è una grandissima stronzata
4)la malossi mhr omologata rende quanto una gianelli o un arrow omologata,comunque una pinasco,top e varie omologate se tarate bene danno via anche in accellerazione allo stesso scooter con zx,l'unica cosa
in cui possono rimanere un po' indietro è lo scatto da fermo poichè sul 50originale svuotano un pochetto
q8 in tutto(o quasi) 
..ma sono d'accordo anche che la zx è una buona mrma per i 50cc o per le elaborazioni base (gt 70 base + vario + 17.5 o 12).....
, neanke su un base 
