ma espansione dove? se seghi a metà na zx dentro è più intasata di quella originale....la curva finale della mia yasuni ha lo stesso diametro del collettore della zx....l'sp3 è meglio....la nardò ancora di più...

si vede che non ne hanno mai aperta una

io la mia l'ho divisa tutta in segmenti e adesso la sto facendo ricurva in modo che esca vicino alla sella solo perché io e il mio meccanico non abbiamo niente da fare....

e tu dici che è cosi giusto...come la penso io...?

ah...oh ti giuro...oggi posto le foto dove metto di fianco il collettore della zx a quello della yasuni... così si sgonfiano un po'...

io invece l'ho presa da un mio amico che me l'ha fatta sezionare...quanto ci era rimasto male....oggi pome le posto le foto...

dai dai...le metto io...così si rendono conto un attimino di quale marmitta dovrebbe dare 10km/h in +....

basta con queste zx del cavolo non rendano niente meglio originale perchè è più bellina di estetica

Ecco qua inalmente a confronto, il collettore di una zx e la mia yasuni....
confronto collettori:
Immagine: Link a pagina di Img241.imageshack.us

e qua il collettore della zx con la curva del sile della yasuni:
Immagine: Link a pagina di Img241.imageshack.us
Allora...

se lo carburi sui 7 all'ora

fatto sta che secondo me meglio spendere 30 euro per una zx usata che spenderne 210 per una malossi nuova!

la zx ti dara 20km/h...
la ha adottata anche valentino al motogp...

va bè...su un 50cc meglio 30 per una zx usata che 210 per una malossi....se è un 70 la cosa cambia...ma su un 50cc nn spenderei molti soldi per marmitte aperte