La scelta di uno o più elastici belli larghi combinata con qualche problema tecnico (inventato ) che impedisce alla targa di stare fissata al portatarga attraverso le solite viti o rivetti sono gli ingredienti base di questo sistema.

Praticamente, la targa è tenuta fissata al portatarga da un grosso elastico che "casualmente" copre uno o più numeri. Nel caso un cui Polizia o Carabinieri fermassero il motociclista, la scusa che si utilizza è quella di dire che la targa si è staccata e l'unica cosa che si aveva dietro per poterla tenere è appunto questo elastico.

La cosa "funziona" nel caso in cui si venga fotografati da un autovelox, la contravvenzione non verrà spedita in quanto la targa non risulta correttamente leggibile e quindi identificabile.

Peccato che ormai questo sistema sia un pochino vecchiotto e nel caso di alt da parte della pattuglia la multa sia per targa illeggibile: in definitiva, è come avere la targa sporca con l'aggravante che questa non è correttamente fissata. Tanto vale smontarla del tutto e mettersela in tasca, come descritto in questo thread.


(SUIA)