silqua1955 ha scritto:
Se pensi che la catena ha toccato il cavo, c'è qualcosa da rivedere....
Prima di tutto controlla il gioco dei bulloni che fissano il cavalletto, speso prendono gioco e il cavalletto "balla" e quando richiamato dalla molla si posiziona un po' storto...
Se invece il cavo è sulla parte fissa, allora cambia le fascette e ruota il cavo verso l'esterno.
NON bypassarlo, dai la volta che te lo dimentichi giù rimpiangi amaramente quella mezzora di lavoro che risparmi oggi...
è sul telaio... comunque quel cavo è sigillato con il sensore (di norma è cosi), conviene fare una aggiunta di filo saldando con una saldatrice a stagno i capi dei fili e posizionare una guaina termo restringente in modo da ripristinare la struttura... poi ovviamente va ruotato ma di norma se la catena ci prende contro, può esserci una trasmissione molle o con troppo gioco laterale (corona e pignone andati?)
