Cambiare Pneumatici Beta rr 50 [per uso strada e fanghiglia]

da esperienza maturata cambiando parecchie gomme in 25 anni che vado in moto posso dirti che le gomme strada /fuoristrada a parte il vecchio pirelli MT40 non più in produzione dalle guerre puniche sono abbastanza scadenti. E si comportano MALE in strada e MALE in fuoristrada. Su strada mollano senza nessun preavviso in curva e sull'asfalto bagnato tengono secondo me molto meno dei tassellati "veri". Sul fuoristrada al primo pezzo con un minimo di fango si riempiono e hanno motricità zero.
C'è qualche pallida eccezione,il michelin T63 ,molto fuoristradista ma che tiene bene su asfalto. E' solo molto rumoroso e non dura tantissimo.
La avon produce il gripster per "convertire" all'asfalto le enduro (difatti forniscono ant e post coordinati) ma non credo che tu abbia il 17 dietro.
Puoi guardare anche in casa dunlop,produce da sempre gomme strada /fuoristrada che saranno le MENO PEGGIORI (non ho detto le migliori).

Le misure le puoi leggere sul libretto,non è detto che la tau moto monti lo standard 21 davanti e 17 o 18 dietro.

Ti posso anche dire che il sassolino o la pietraia ASCIUTTA le puoi affrontare con qualunque gomma,perchè l'attrito sarà sempre sufficiente. I problemi sorgono nell'umido e nel bagnato. Posso anche dirti,visto che sfoglierai il catalogo dunlop on line di stare lontano dalle gomme che danno specifiche per harley davidson,sebbene possano essere belle e durare dei secoli la tua poca potenza e sopratutto il poco peso gli impedirà di lavorare bene e probabilmente non terranno un tubo