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[Consigli acquisto] RS 125 del 1992 extrema
15187777
15187777 Inviato: 18 Nov 2014 12:02
Oggetto: [Consigli acquisto] RS 125 del 1992 extrema
 

Salve ragazzi sto acquistando una rs 125 del 1992 che ne pensate quanto dovrei offrirgli e cosa devo controllare lui dice di aver cambiato carburatore e avere rifatto pistone e aver cambiato trasmissione. Che ne pensate mi date dei consigli e quali aspetti devo controllare ?
 
15187815
15187815 Inviato: 18 Nov 2014 12:38
 
 
15187869
15187869 Inviato: 18 Nov 2014 13:31
 

Piccola domanda: sei maggiorenne?
 
15188404
15188404 Inviato: 18 Nov 2014 23:56
 

Una rs 125 con il pistone da rifare e da far lucidare il cilindro e cambiare il carburo,a mio avviso non vale più di 350/400 €.Considerando che e full power(potenza piena) e ce l'incognita della valvola a rave se e funzionante o meno.Controlla per bene il tutto perchè già il pistone costa,poi non ne parliamo per il resto
doppio_lamp.gif
 
15190783
15190783 Inviato: 21 Nov 2014 17:30
 

daniel_aprilia ha scritto:
Una rs 125 con il pistone da rifare e da far lucidare il cilindro e cambiare il carburo,a mio avviso non vale più di 350/400 €.Considerando che e full power(potenza piena) e ce l'incognita della valvola a rave se e funzionante o meno.Controlla per bene il tutto perchè già il pistone costa,poi non ne parliamo per il resto
doppio_lamp.gif

Il pistone dice di averlo già cambiato.
Per me vale molto più di 350-400 euro se è tenuta bene esteticamente e se carene e tutto il resto (carburatore escluso) sono originali.
Non dimentichiamo che se è una Extrema prima serie del '92 inizia ad avere anche un minimo valore storico avendo 22 anni icon_wink.gif
Solo le carene, se tenute perfettamente, le si comprano a quel prezzo 0509_up.gif
 
15190835
15190835 Inviato: 21 Nov 2014 18:20
 

Concordo: non è una moto "vecchia", è una moto "storica" (una signora moto tralaltro), che è ben diverso.

Le linee e le prestazioni dell'Extrema fanno ancora gola ai sedicenni di adesso (anche se non possono guidarla icon_asd.gif ), una tenuta in buono stato e magari anche iscritta al registro storico ha il suo bel valore.
 
15194306
15194306 Inviato: 25 Nov 2014 21:02
 

AlbertoSSP ha scritto:
Il pistone dice di averlo già cambiato.
Per me vale molto più di 350-400 euro se è tenuta bene esteticamente e se carene e tutto il resto (carburatore escluso) sono originali.
Non dimentichiamo che se è una Extrema prima serie del '92 inizia ad avere anche un minimo valore storico avendo 22 anni icon_wink.gif
Solo le carene, se tenute perfettamente, le si comprano a quel prezzo 0509_up.gif

Chiedo venia 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
Per il fatto del valore storico influisci si ma a mio avviso se non e registrata asi abbassa il suo valore
doppio_lamp.gif
 
15194753
15194753 Inviato: 26 Nov 2014 11:34
 

daniel_aprilia ha scritto:
...Per il fatto del valore storico influisci si ma a mio avviso se non e registrata asi abbassa il suo valore doppio_lamp.gif

Non intendevo solo per il fatto che si paga poco bollo e quasi zero assicurazione (cosa comunque molto importante, e per iscriverla ASI spendi sui 100-150 euro se non sbaglio), ma anche per il suo valore per i collezionisti: le extrema prima serie non sono state prodotte in decine di migliaia di esemplari e soprattutto, in mano a 16enni o in pista, parecchie sono andate distrutte/modificate/elaborate/incidentate...
Quindi una tutta originale non la trovi sotto i 1200-1500 euro, e il loro prezzo secondo me negli anni salirà leggermente 0509_up.gif

Pensa che, se non fosse per lo scarso tempo a disposizione, una extrema chesterfiel la comprerei anche io, solo per togliermi lo sfizio: per anni, da ragazzino, è stato il mio pensiero fisso, il mio sogno irrealizzabile, e ora potrei soddisfarlo icon_asd.gif
doppio_lamp_naked.gif
 
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