quanto vi fa la moto in prima... a me praticamente nn si muove...

secondo voi si puo migliorare la faccenda modificando i rapporti delle marce??

è ovvio k si puo migliorare ma nn vedo l'utilità.....cioè basta cambiare a andare in seconda......

quanto vi fa la moto in prima... a me praticamente nn si muove...

secondo voi si puo migliorare la faccenda modificando i rapporti delle marce??

si devi modificare un po i rapporti...comunque aspetta ale o pilozza...loro sapranno sicuramente cosa fare....

e che pignone dovresti mettere? 10 denti?????no no...nn si puo fare sennò in allungo nn renderebe....o cambi gt o lo lasci com'è

nitrometanoman fidati prima di mettere le mani alla moto ( che secondo me va bene così) prova a dare + gas e mollare la frizione + lentamente.

ti spiego... quando devo andare a scuola... sto su una strada in salita dove si fanno 2 metri ci si ferma e si riparte... stare a cambiare ogni 2 secondi è 1 palla sarebbe meglio 1 prima più "allegra"

quanto vi fa la moto in prima... a me praticamente nn si muove...

secondo voi si puo migliorare la faccenda modificando i rapporti delle marce??

allungare i rapporti primari del cambio mi sembra fuori discussione,
puoi aggiungere un dente al pignone..

cmq secondo me la cosa + sensata è fare la salita stando sottocoppia cosikkè nn ci sia la necessità di cambiare marcia xkè si ha la moto a 22000 giri..

allungare i rapporti primari del cambio mi sembra fuori discussione,
puoi aggiungere un dente al pignone..

cmq secondo me la cosa + sensata è fare la salita stando sottocoppia cosikkè nn ci sia la necessità di cambiare marcia xkè si ha la moto a 22000 giri..

xkè?? non si potrebbero cambiare i rapporti primari come alcuni cambiano i rapporti della sesta???
basterebbe aprire il blocco (facile facile...... si fa per dire ) e sostituire i rapporti della prima con dei rapporti più lunghi, sbaglio qualcosa????

io ho provato un tzr di prima da 22 orari.

cmq per sta salita, tu dici che è una palla cambiare, ma invece di fare tutto sto macello: modifiche, adattamenti c***i vari insomma.....

non fai prima a cambiare marcia?

e cmq ti fai troppe pippe mentali, pure l'altra volta, hai aperto il topic perche hai strade dissestate e volevi sapere se la moto si rompe, quando poi ti abbiamo risposto che se le fai a 90 rischi di morire, vedi te, se vai piano allora la moto non si rompe, ma se prendi un fosso a 200 orari vedi che si rompe....

no è giusto ma è assurdo fare tt sto lavoro x una salitella del cavolo

tu che moto hai??? no, perchè se hai una stradale avrai notato quanto non è adatta a prendere terreni sterrati, fossetti e cose di questo genere, figuriamoci allora quei cosi chiamati sampietrini.......

ps: voleva aumentare la velocità massima della prima per non fare folle-prima-seconda-folle-prima-seconda-folle........ perchè poi diventa na palla...... perciò dirgli cambia marcia quando lui cercava un sistema per non cambiarla ogni 2 sec........

nn ce l'ho la moto, e ora dirai : stai zitto non parlare

invece mi pare che qua non ci avete capito un c***o
se non gli va di cambiare marce si da per bene in cul... altrimenti non si faceva la moto, sempre qui a dire: ma se io faccio così? e poi? e quindi?....
ha stancato.

vedi di nn rompere i c**lioni... nn hai ne la moto ne conosci minimamente la situazione che ho descritto...

vedi di nn dire + stron**te altrimenti dovrò far parlare il mio manganello...

nn ce l'ho la moto, e ora dirai : stai zitto non parlare

invece mi pare che qua non ci avete capito un c***o
se non gli va di cambiare marce si da per bene in cul... altrimenti non si faceva la moto, sempre qui a dire: ma se io faccio così? e poi? e quindi?....
ha stancato.

nn ce l'ho la moto, e ora dirai : stai zitto non parlare

invece mi pare che qua non ci avete capito un c***o
se non gli va di cambiare marce si da per bene in cul... altrimenti non si faceva la moto, sempre qui a dire: ma se io faccio così? e poi? e quindi?....
ha stancato.