Alle prime armi! [quale moto per uso città, sella bassa]

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15173545

15173545 Inviato: 3 Nov 2014 11:28
Oggetto: Alle prime armi! [quale moto per uso città, sella bassa]

Ciao a tutti , sono un nuovo utente, quindi perdonatemi se sbaglio sezione

Comunque vi espongo la mia situazione, anche se ho gia letto post simili, che mi hanno illuminato ma non abbastanza. Allora:
Vorrei comprare una moto, mi serve principalmente per uso stradale in città, ma aimé purtroppo sono alto soltanto 1.64 cm circa. E come molti su questo forum ho davvero tanto timore del peso e della manegevolezza della stessa. E anche del fatto di portare su un altra persona. Il mio fisicaccio da stecchino mi pone dei limiti spero, soltanto mentali.
Il budget a mia disposizione al momento non è quantificabile, perche vorrei acquistare piu o meno dal 2° trimestre 2015, comunque al massimo 2000/3000€. Ah.. quasi dimenticavo, ma dal titolo si intende, non ho mai guidato moto di grosse cilindrata. Grazie in anticipo e spero mi aiuterete in tatni

davidebk

Foglio Rosa

Ranking: 3

15173549

15173549 Inviato: 3 Nov 2014 11:34

Io ho una SV650S, peso 65kg , sono 180cm e sabato mi son pure fatto tutto il giorno in giro per il Motoraduno del Ghisallo.
Ho fatto giri più o meno lunghi, anche in coppia, non mi trovo in particolare difficoltà per via del peso del mezzo e della mia magrezza, ovvio, non è uno scooter, ma sinceramente in movimento non cambia nulla, faccio solo più fatica nelle manovre da fermo; tra l'altro ho anche provato una Tiger 800, che pesa decisamente di più e mi son trovato benissimo!

Se hai proprio questo timore, provale prima! Vai in qualche conce e prova i modelli che più ti sembrano adatti a quel che vorrai farci, è il modo migliore per "sentire" se ti ci trovi o no.

Filo79

125 Champ

Ranking: 2397

15173551

15173551 Inviato: 3 Nov 2014 11:37
Oggetto: Re: Alle prime armi! help!

Ciao

Quale patente hai (oppure, se non ne hai nessuna, quanti anni hai)? La rosa di moto papabili cambia parecchio a seconda della patente che hai/puoi avere!

In ogni caso, direi di puntare su una naked o una stradale (NB: "stradale", non "sportiva", specifico perchè c'è chi fa confusione tra le due) entry level jappa

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15173559

15173559 Inviato: 3 Nov 2014 11:44
Oggetto: Re: Alle prime armi! help!

benvenuto fra noi!

l'altezza potrebbe essere un problema sulle enduro, quando ti muovi a passo d'uomo o manovri per parcheggiare... ma 1,64 non è mica così poco, poi alle brutte ci sono 2000 soluzioni: abbassare la sella, o semplicemente usare stivali con un piccolo rialzo. Se non sei hulk anche lì non vedo problemi, è la moto che deve portare te, non il contrario

Il budget pure è ottimo, ci puoi prendere di tutto.

Piuttosto: io non comprerei MAI una moto per girare solo in città... è scomoda, pesante, scalda troppo, si rovina ed è una frustrazione totale. Ci sono gli scooter per quello... o meglio ancora le bici elettriche, ne ho provata una mesi fa e sono di una praticità impressionante! E non hanno bollo, assicurazione, ecc., non inquinano e hanno costi ridicoli.

La moto te la godi fuori città, in viaggio, in pista, dove ti pare ma non in città

Ultima cosa: se vuoi fare affari, il periodo migliore sono i mesi invernali... a primavera/estate tutti vogliono la moto, e i prezzi dell'usato lievitano... tienine conto!

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15173567

15173567 Inviato: 3 Nov 2014 11:51

mi avete strappato una risata!

Comunque ho 25 anni, e ho solo la B come patente.
Ovviamente non la userò solo in città, anche perche la mia sicilia mi offre panorami unici per non essere apprezzati in moto!, però la userò di piu in città e qualche mese per andare a lavoro, facendo piu o meno 30km di autostrada. Purtroppo gli scooter non mi piacciano granchè !

davidebk

Foglio Rosa

Ranking: 3

15173576

15173576 Inviato: 3 Nov 2014 12:03

Sella bassa, uso in gran parte cittadino, necessità di ospitare un passeggero, ti piacciono le custom?

Leggendo il tuo topic mi vengono in mente prima di tutto quelle, ovviamente se piacciono.

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

15173587

15173587 Inviato: 3 Nov 2014 12:11

HGH ha scritto:

Bhe si mi piacciono, ma vorrei qualcosa di piu comodo rispetto alle custom , una moto pratica e manegevole non mi importa se sia un modello troppo vecchio o che abbia un motore non troppo forte.

davidebk

Foglio Rosa

Ranking: 3

15173606

15173606 Inviato: 3 Nov 2014 12:30

Hai mai provato a sederti su una custom?
Tutto si può dire, ma non che non siano stra comode, anzi di meglio non mi viene in mente nulla con pesi normali.

Oltre tutto anche io non prenderei mai una moto per andare in città, ma una custom potrebbe starci.

Una naked comoda è l'ER6N, esiste anche il kit per abbassarla.
ER5 ancora di più, ma temo si trovino solo mezzi troppo datati.

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

15173724

15173724 Inviato: 3 Nov 2014 14:27

Una SV650 "N" la trovi a prezzi ridicoli, anche con pochissimi km sulle spalle, si parla di 2500e per moto del 2010.

Filo79

125 Champ

Ranking: 2397

15173732

15173732 Inviato: 3 Nov 2014 14:32

Avendo 25 anni, puoi conseguire direttamente la patente A, quindi potresti guidare ciò che vuoi. Un problema in meno!

HGH ha scritto:

Una naked comoda è l'ER6N, esiste anche il kit per abbassarla.

Mi associo al consiglio della piccola Kawa, una moto perfetta per iniziare

Se non ti piace "nuda", la fanno anche in versione carenata (er6f).

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15173770

15173770 Inviato: 3 Nov 2014 15:02

Ybr 250 comoda anche in 2, leggerissima (150kg), parca nei consumi (25km/l smanettando) e nella manutenzione, facile da guidare, poco potente.

Jalapeno

Senza Freni

Ranking: 120

15173848

15173848 Inviato: 3 Nov 2014 16:16

Beh, allora anche una Suzuki Inazuma, 250cc bicilindrica, consumi ridicoli,manutenzione nulla, comoda, bassa, maneggevole.

Filo79

125 Champ

Ranking: 2397

15173873

15173873 Inviato: 3 Nov 2014 16:41

Se lo scopo fosse guidare solo ed esclusivamente in città, le 250 proposte sarebbero perfette, per i motivi già descritti. Tanto, in città più dei 50 non fai; toh, volendo chiudere un occhio sui limiti, se c'è strada libera anche 70-80... ma più di quello direi di no (se non sei un pazzo incosciente).

Io però spero vivamente che davidebk inizi usando la moto solo in città, ma poi in seguito impari a "viverla" come si deve, andando a farsi qualche bel motogiro con andatura "allegra".

In quel caso, moto del genere sarebbero da scartare per questo semplice motivo:

Jalapeno ha scritto:

poco potente.

La potenza scarsa è ottima per imparare, ma spesso viene presto "fame" di qualcosa di più... e con moto di questo genere, la fame te la tieni.... oppure vendi la moto. Chiaro, difficilmente uno parte con una moto e tiene solo quella tutta la vita, ma un conto è venderla dopo 3-4 anni, un conto è venderla dopo 3-4 mesi.

Con moto sempre entry level ma di cubatura un po' più elevata, hai anche la possibilità di levarti un (bel) po' di sfizi, prima che ti venga voglia di passare a qualcosa di più performante...

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15174003

15174003 Inviato: 3 Nov 2014 18:30

Oddio conosco un sacco di persone che continuano a cambiare moto molto potenti un anno si e un anno no, i motovi che portano a cambiare mezzo sono tanti tipo la disponibilità economica o la semplice voglia di qualcosa di nuovo. Ho proposto la mia ybr perchè davidebk non ha accennato a mille e più cavalli e poi per il budged.

p.s. apprendo con piacere che sono un pazzo incoscente perchè con la mia faccio tranquillamente i 120 ah ah ah

scherzi a parte mi è capitato più volte di unirmi a gruppi di motociclisti con moto ben più potenti della mia fra i passi e le strade di montagna, come altre volte mi è capitato di vedere moto scomparire all'orizzonte... indipendetemente dalla moto quello che secondo me fa veramente la differenza è che tipo di motocicla sei.

Jalapeno

Senza Freni

Ranking: 120

15174047

15174047 Inviato: 3 Nov 2014 19:31

TommyTheBiker ha scritto:

Se lo scopo fosse guidare solo ed esclusivamente in città, le 250 proposte sarebbero perfette

giusto... viste le condizioni delle strade cittadine poi è meglio ancora un'enduretta 125 4t, il mio vicino di casa ne ha una della honda che va una favola... e poi hai pure gli specchietti più alti di quelli delle auto, un vantaggio da non trascurare nel traffico

E' un polmone, ma tanto in città a più di 40 è raro andarci

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15174067

15174067 Inviato: 3 Nov 2014 19:46

Jalapeno ha scritto:

p.s. apprendo con piacere che sono un pazzo incoscente perchè con la mia faccio tranquillamente i 120 ah ah ah

Tranquillo, non ti offendere, mi sono espresso male

Io sono tutt'altro che un santarellino da questo punto di vista (70 in città? sì, come velocità minima però

), ma abito in un posto dove puoi anche permettertelo, per via del traffico nullo e delle strade in buone condizioni generali, perciò... se si può dare gas, non ci penso tanto a darlo, ecco.

Nel mio post precedente ho pensato a tutt'altro tipo di città: quelle cioé nelle quali, come dice wkowalski, fare più dei 40 è difficile. Da lì il giudizio (perché secondo me una sparata con strada libera "ci sta", è umana, ma una sparata con traffico congestionato zigzagando tra le auto è da pazzi)

wkowalski ha scritto:

viste le condizioni delle strade cittadine poi è meglio ancora un'enduretta 125 4t

I 125 4t sono piantatissimi, con il 250 almeno hai un po' di brio in più, utile nelle ripartenze e per levarsi di torno velocemente dagli incroci. Poi, più che un enduro, casomai ci starebbe meglio un motard, no?

(a meno che uno non abiti in posti con strade fatte interamente di terra battuta, pietrisco e fango

)

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14530

15174073

15174073 Inviato: 3 Nov 2014 19:49

TommyTheBiker ha scritto:

(a meno che uno non abiti in posti con strade fatte interamente di terra battuta, pietrisco e fango

)

ecco, appunto

pietrisco, fango, sampietrini sconnessi, gasolio, guano, rotaie abbandonate e lavori del gas... è quello che si incontra quotidianamente nelle nostre città

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

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