ciao a tutti, io ho una z 750 del 2011, volevo chiedervi , dato che non ho trovato alcuna discussione, dopo il tagliando dei 12000 km, a quanti km dovrei farlo il prossimo tagliando, e che cosa dovrei controllare e cambiare? grazie mille!!!

IO fossi in te farei un tagliando ogni inizio stagione, e comunque ogni 5000KM. Poi se vuoi seguire il libretto di manutenzione, su trovi scritti gli intervalli dettati dalla casa.

Ogni 5000
mi pare un po' esagerato

Ti pare? Io ogni 5000 sempre fatto cambio olio+filtro olio+filtro aria. 45 € e mi son tolto il pensiero.

no la mia è del 2011 ma la garanzia non ce l'ho piu', io ho fatto l'ultimo tagliando dal meccanico a 12000 km , ora ne ho sui 15000, volevo sapere piu' o meno quando dovrei fare il prossimo tagliando, per dargli una controllata generale, poi è logico se sento che qualcosina non va la controllo via via.

L'unico accorgimento è il filtro: si può pulire ogni 5-6K km.

Non riesco a capire da dove nasca la ritrosia a guardare il libretto uso e manutenzione per vedere ogni quanto tempo devono essere fatti i tagliandi e cosa fare in ognuno di essi

Pigrizia? Poche figure?

Sui 22-25K km puoi fare il cambio olio, filtro olio e filtro aria.
L'unico accorgimento è il filtro: si può pulire ogni 5-6K km.

Un appunto sul'olio:
salvo oli scadenti, cambiarlo spesso non è per niente di aiuto al motore (e frizione).
Gli oli 100% sint. sono studiati per dei chilometraggi "buoni", 10K, 12K km...in media.

Poi ovvio: fai 10 pistate e capisci da te che devi cambiarlo a 3.000 km di utilizzo...
(1.000 km in pista = 10.000 km su strada come stress ed usura meccanica).

Pigrizia? Poche figure?

Il filtro aria NON si pyulisce. Si cambia. Costa 10€. Scusami ma se non è sportivo, lo cambi direttamente.

Scusami ma non sono del tutto d'accordo.
In primis non costa 10 Euro (o almeno, io non l'ho mai trovato a quel prezzo...il minimo per uno originale e non sportivo è sui 25..) e poi cambiarlo ogni 3-4K km è uno spreco.

Ho sempre soffiato con aria compressa secca i filtri sia di moto che di auto e i pochi "residui" di polvere si riescono a soffiar via.
Poi se proprio vuoi, il filtro dopo i 10K lo cambi, ma posso assicurare che salvo "sterrati" (e in Z non ce lo vedo molto ma tutto può essere) non si sporca poi così tanto. Almeno per l'airbox originale con tutto originale.

Tu puoi non essere d'accordo. Ma (a parte i meccanici alla buona) qualsiasi meccanico SERIO ti dirà che un filtro aria non si deve soffiare. L'aria compressa rovina le lamelle e se si forano passa tutto. Va sostituito. Poi lo soffio pure io quello della macchina,. Ma non significa che va bene farlo.

Pigrizia? Poche figure?

Poi mi fa morire. Comprate moto da 5000 a 10000 euro, e per cambiare un filtro dell'aria (fosse anche 25€!!!) ogni 2 anni tutte queste storie... i risparmi veri si fanno su altre cose.

OT finito.