Ho una vespa et2 e monto un carburatore dell'Orto 17.5 phva con getto del massimo 72, getto del minimo originale (ho guardato un po in giro e penso che sia il 34), filtro originale e vite dell'aria a due giri con motore e marmitta originali. Quando la lascio al minimo la moto si spegne quindi ho provato ad alzarlo in modo che rimanesse accesa, ma cosí in decelerazione i giri sono troppo alti tanto che per un istante rimane accelerata, allora l'ho abbassato per far si che in decelerazione scoppiasse un po' ma non troppo, ma quando resto al minimo si spegne. In poche parole se risolvo un problema si ripresenta l'altro. Tutto questo non accade se c'è l'aria automatica inserita ma è impossibile che la carburazione sia magra in quanto è ancora un po' grassa (montavo il getto del massimo originale da 65 e con il filtro originale si "affogava", ora con il 72 ho risolto ma lo fa ancora leggermente). Forse dovrei aumentare il getto del minimo di qualche punto? Oppure del massimo? Aiutatemi per favore.