Elaborare fantic tz125[: che cosa eseguire?] - Enduro

al tuo posto, forse inizierei con l ottmizzare il rendimento del motore ...overo....un filtro piu' permeabile, magari un carburatore piu' grande, delle lamelle differenti , una buona lavorazione del cilindro ( raccordatura e lucidatura condotti, etc) e uno scarico con silenziatore piu' performanti......se tutto cio' viene fatto bene, avrai degli ottimi risultati, sopratutto con una differenza .....cosi' intervieni per dare al tuo motore tutto cio' di cui ha bisgno per esprimere il suo potenziale al meglio senza andaré ad intaccare l affidabilita' (o per lo meno riducendola in maniera irrilevante).....aumentare la cilindrata e' la maniera piu' "facile" e veloce che pero' va ad intaccare inesorabilmente l affidabilita'....tutte le componente del motore sono state progettate in maniera di essere bilanciate una con l altra....biella, cuscinetti, frizione, etc ...aumentare la cilindrata sballa tutti qusti parametri, dando alla fine origine a dei cedimenti, cosa che non accade se non modifiche le misure vitali del propulsore...........................con tutto cio' tiene sempre presente una cosa molto importante.....tutto quanto detto, fa si che la moto non sia piu' in regola con le omologazioni per circolare... e se malauguratamente dovesse capitarti qualcosa, oltre a multe varie e sequestro del mezzo...l assicurazione non responde, pertanto e' come non averla....quindi e' come se circolassi senza assicurazione...............