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fantic 125 4t AIUTOOO[: insolito abbassamento di velocità]
Messaggio Inviato: 23 Ago 2013 22:03
Oggetto: fantic 125 4t AIUTOOO[: insolito abbassamento di velocità]
 

ciao è da qualche giorno che il mio fantic non fa più dei 90 km/h mentre prima faceva 115 cosa può essere? carburazione? grazie
 
Messaggio Inviato: 23 Ago 2013 22:17
 

Ma quando arriva a 90 fa qualche rumore strano??
 
Messaggio Inviato: 23 Ago 2013 22:40
 

no, non fa rumori strani, ha perso anche in ripresa
 
Messaggio Inviato: 24 Ago 2013 8:19
 

potrebbe essere la centralina,oppure filtro aria e carburatori sporchi.ma così senza sentirecome gira non è facile capire qual'è il problema.
 
Messaggio Inviato: 24 Ago 2013 11:20
 

farò un video
 
Messaggio Inviato: 24 Ago 2013 20:08
 

chi è il mod che ha modificato il titolo, è meglio che rilegga
 
Messaggio Inviato: 25 Ago 2013 14:43
 

carburazione, filtro aria ,controlla la candela.
 
Messaggio Inviato: 29 Ago 2013 21:34
 

mi papà oggi ho portato il fantic dal mio meccanico di fiducia preparatore di ktm e sono sicuro che non è un pirla, solo che mi ha detto che il problema è del contachilometri, mentre io ho riscontrato anche una perdita di ripresa consistente, il meccanico ha escluso problemi vari, io penso sia un problema di carburazione oggi ho smontato la candela ed era bianchissima, aspetto risposte di esperti...
 
Messaggio Inviato: 29 Ago 2013 21:37
 

Se e bianca la risposta mi sembra ovvio, ha una carburazione troppo magra.

Un minor apporto di benzina fa calare le prestazioni, alla pare di un eccesso
 
Messaggio Inviato: 29 Ago 2013 21:42
 

mi papà oggi ho portato il fantic dal mio meccanico di fiducia preparatore di ktm e sono sicuro che non è un pirla, solo che mi ha detto che il problema è del contachilometri, mentre io ho riscontrato anche una perdita di ripresa consistente, il meccanico ha escluso problemi vari, io penso sia un problema di carburazione oggi ho smontato la candela ed era bianchissima, aspetto risposte di esperti...
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 9:29
 

una risposta te l'hanno data.....ma poi hai rimesso lo stesso post di prima.

se la candela è bianca hai una carburazione molto magra........ma senza vedere di persona la moto è difficile stabilire cosa sia che non và.

potresti provare una candela nuova,pulire il carburatore e controllare il gioco valvole
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 10:12
 

scusate ma il secondo post non l'ho mandato intezionalmente icon_asd.gif icon_asd.gif ecco una foto della candela

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 10:13
 

a la candela è nuova avrà neanche 10 km
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 10:31
 

Altro che magra, è proprio anoressica!!!!!

Devi assolutamente ingrassare la carburazione, rischi di fare danni seri se continui andare in giro in quel modo.

Ma ti è successo da un giorno all'altro?? Hai montato una candela con caratteristiche diverse?? prima com'era il colore della candela?
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 13:15
 

può essere che abba i getti sporchi oltre ogni immaginazione icon_biggrin.gif
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 13:56
 

la candela è uguale a quella che avevo prima e prima era marroncina , la cosa si è manifesta da un giorno all'altro, sarà il carburatore sporto d'altronde non l'ho mai smontato 0509_lucarelli.gif
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 14:44
 

kawakl ha scritto:
la candela è uguale a quella che avevo prima e prima era marroncina , la cosa si è manifesta da un giorno all'altro, sarà il carburatore sporto d'altronde non l'ho mai smontato 0509_lucarelli.gif


In effetti è strano che da un giorno all'altro si scarburi così tanto, di solito è una cosa graduale con il cambiamento di temperatura. Ma mai sottovalutare la carburazione.

Comincia a smontare e pulire il carburatore e poi prova.
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 14:50
 

ok grazie lavo con benzina o solventi?
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 14:55
 

va bene lavarlo con la benzina e poi soffia per bene nei getti e passaggi vari.
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 15:12
 

oppure potrebbe essere il livello della benzina nella vaschetta troppo basso, collettore dal carburatore al cilindro crepato.....
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 16:22
 

In effetti anche un'entrata di aria falsa potrebbe causare un cambiamento così repentino di carburazione.

Dai un occhiata anche ai collettori e quando rimonti assicurati che tutto sia ben stretto.
 
Messaggio Inviato: 30 Ago 2013 16:27
 

ok farò così
 
Messaggio Inviato: 31 Ago 2013 9:01
 

ci hai fatto enduro su fango? hai preso magari in cadute botte sul lato? (ricordo che il carburatore, quindi i collettori a cui è attaccato, sono esposti) in rilascio senti scoppiettii anomali o anche in freno motore a gas COMPLETAMENTE chiuso?

hai marmitta ZARD o BIG ONE ? hai tagliato il cavo alla centralina e tirato via le ostruzioni al silenziatore? (dbkiller interno, dbkiller esterno, ricombustionatore dei fumi)?

non è che magari hai avuto la brillante idea di montare un 180 senza ingrassare la carburazione? (se è cosi e la moto non si è ritrovata con la distribuzione danneggiata è un miracolo).

la candela è da miscela magra, smonta il carbu perché è da ricarburare a prima occhiata, puliscilo non bene, di più, pulisci i getti e guarda se ci sono eventuali crepe o buchi... se la moto ritorna ok allora sei a cavallo... senno ricarbura o portala da un mecca di quelli seri... non ci credo dopo una candela del genere che è una questione di display.... magari hai anche quello di danneggiato o si è spostato il sensore della ruota posteriore (può capitare, è quel coso nero attaccato alla pinza dietro, basta che lo tiri tutto in su fino a quando non tocca la pinza) 0 si è danneggiato quello della ruota anteriore....
 
Messaggio Inviato: 31 Ago 2013 12:25
 

bhe enduro, l'ho fatto ovviamente nel fango, cadute ne ho fatte e ho anche rigato lo scarico ecc.. (poi mio fratello mi ha proibito di usarla icon_asd.gif icon_asd.gif ) , pero non ha presentato problemi, invece recentemente usandola su strada , da un giorno all'altro non va più dei 90, sono certo che non è il display,dato che anche in ripresa non va + come prima, ho la big one, la moto è tutta originale, infatti sta sera pulisco bene il carburatore, probabilmente è quello
 
Messaggio Inviato: 31 Ago 2013 18:09
 

kawakl ha scritto:
bhe enduro, l'ho fatto ovviamente nel fango, cadute ne ho fatte e ho anche rigato lo scarico ecc.. (poi mio fratello mi ha proibito di usarla icon_asd.gif icon_asd.gif ) , pero non ha presentato problemi, invece recentemente usandola su strada , da un giorno all'altro non va più dei 90, sono certo che non è il display,dato che anche in ripresa non va + come prima, ho la big one, la moto è tutta originale, infatti sta sera pulisco bene il carburatore, probabilmente è quello

si ci sara sporco dentro... poi è stato un anno piovoso... ascolta perché non fai il ripo? arrivi a 17 nm alla ruota che in enduro a regimi cosi bassi sono moolto utili
 
Messaggio Inviato: 31 Ago 2013 22:26
 

oggi ho smontato il carburatore ma era pulitissimo, ho soffiato con compressore nei getti, ma le prestazioni arriva a 90 e poi non sale più, per farla ripo basta tagliare il filo?
 
Messaggio Inviato: 1 Set 2013 22:50
 

kawakl ha scritto:
oggi ho smontato il carburatore ma era pulitissimo, ho soffiato con compressore nei getti, ma le prestazioni arriva a 90 e poi non sale più, per farla ripo basta tagliare il filo?


si, hai controllato il filtro dell'aria e il collettore di aspirazione?
 
Messaggio Inviato: 2 Set 2013 10:45
 

si, non
riesco a capire che c***o ha
 
Messaggio Inviato: 2 Set 2013 20:28
 

ma quando tiri senti come se si bloccasse il motore oppure gira comunque bene fino al limite..........perchè potrebbe anche essere un normale decadimento delle prestazioni dovuto all'usura del motore (specie se lo tiri parecchio)
 
Messaggio Inviato: 2 Set 2013 23:49
 

no, il motore gira normale forse scalda in pò di +, per essere un calo dovuto all'usura è strano anche perchè dalla carburazione è magrissima quindi penso che è un altro il problema
 
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