in viaggio con il mostro! [equipaggiarlo per touring]

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in viaggio con il mostro! [equipaggiarlo per touring]

15125972

15125972 Inviato: 15 Set 2014 20:42

Guarda attila perdonami la franchezza, ma c'è poco da avere le idee confuse: la moto per sua natura costa!.
Le differenze tra honda - yamaha - ducati - monocilindrico - quattro in linea - enduro - supersport ecc sono del tutto marginali.
Purtroppo è cosi, io l'ho imparato sulla mia pelle in quanto ahimè essendo ancora studente non riuscivo a stare dietro alle spese del monster e l'ho venduto per una moto d'epoca che mi permette di risparmiare qualcosina (ma pure lei non è che sia economica).
Considera che le spese grandi che sono assicurazione, gomme, bollo, revisione e tagliandi sono costanti per tutte le moto e costano pressochè uguali. Magari su un monster risparmi su gomme e tagliandi rispetto a un cbr (magari i tagliandi costano meno singolarmente sul cbr, ma li fai ogni 6000km invece che 12000km) però di contro hai cinghie e gioco valvole.... Come vedi più o meno stiamo li.
Purtroppo se cerchi il risparmio o ti prendi una piccola cilindrata tipo beta alp 4.0, che comunque costa ma un po' meno, o compri una macchina oppure metti mano al portafoglio

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

15126014

15126014 Inviato: 15 Set 2014 21:09

Io la macchina gia ce l'ho e mi mantengo tutto da solo..quindi la moto e un dipiu...mah staremo a vedere..comunque si hai ragione alla fine piu o meno stiamo li..

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126181

15126181 Inviato: 15 Set 2014 23:02

Io finora ho speso in assicurazione e bollo.

Fine.

Le spese extra sono perché ho voluto modificarla e il grosso l'ho fatto in casa, visto e considerato che per montare quattro pezzi si può fare tutto in garage con quattro attrezzi decenti.
La moto è il terzo anno che ce l'ho e sono soddisfattissimo. Affidabile e con costi contenuti. Come consumi fa meno della macchina e come assicurazione pure! Bollo 76 euro contro 200 e passa, quindi a conti fatti dovrei vender la macchina

Secondo me ti stai fasciando la testa troppo presto. Mi sembra che stai un po' andando "in sbattimento" secondo me senza motivo.
Come detto le spese non necessariamente le hai sempre. Se fai pochi chilometri come dici puoi fare un'assicurazione di quelle che fermi e riprendi quando hai bisogno e il cambio olio non devi farlo per forza ogni anno.
Il cambio cinghie è consigliato ogni 2 anni ma c'è chi le tira un po' di più, io per esempio le cambio a primavera prossima quando avranno ormai 2 anni e mezzo quasi tre eppure va da dio la moto.

Devi decidere tu cosa ti piace e cosa vuoi compare. Deciso quello sei a posto

Jabbax83

Derapata

Ranking: 403

15126182

15126182 Inviato: 15 Set 2014 23:02

mando695 ha scritto:

Magari su un monster risparmi su gomme e tagliandi rispetto a un cbr

forse volevi dire il contrario

Da sempre viaggio su delle jap di terza mano facendomi la manutenzione da solo... i costi non sono neanche lontanamente paragonabili alle altre moto (non solo ducati), già a partire dal prezzo di acquisto; se consideri poi il fatto che alcune sono dei veri e propri carriarmati, e possono percorrere anche delle centinaia di migliaia di km prima che il motore abbia bisogno di una revisione profonda, ecco che per fare una jap di ducati ce ne vogliono 2 o 3

Secondo me il nostro amico dovrebbe innanzitutto chiarirsi le idee: cosa ci deve fare con questa moto? pista? montagna la domenica? lunghi viaggi? fuoristrada? casa-lavoro? e da lì scegliersi la moto giusta, anche in base alle sue tasche... mi sembra ancora un po' confuso.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15126307

15126307 Inviato: 16 Set 2014 7:55

Si wk sono decusamente confuso...proprio ieri parlavo con un amico che ha una cbr e mi diceva che le uniche cose che fa sono il cambio olio e filtro stop!! Io la userei per farmi colli in montagna andare al mare ferie no pista perche costa troppo!! La uso da aprile a ottobre tempo permettendo e a parte le ferie solo la domenica perche lavoro davanti a casa mia!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126338

15126338 Inviato: 16 Set 2014 8:18

wkowalski ha scritto:

forse volevi dire il contrario

In parte nel suo discorso mando695 ha ragione. Già una gomma da 180 costa più di una 160 metti... e poi avoja, più la moto è potente e prima te la mangia. Quindi sicuramente di gomme spenderesti meno su un M620.
In quanto a tagliandi e costi sono assolutamente d'accordo con te invece.
Secondo me attila89 comunque deve prendere una giapponese e togliersi il pensiero. E nello specifico no, il CBR non è la moto più adatta se vuole viaggiare con borse, donna e bauletti al seguito.

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15126472

15126472 Inviato: 16 Set 2014 10:24

Beh x 15 giorni di ferie mi posso pure adattare voglio dire...ho conosciuto italiani a caponord che erano li con fidanzata/moglie e bagagli su cbr/gsx-r/ninja ecc...quindi con tanto sacrificio si puo fare no?? Beh per il discorso gomme alla fine si parla di si e no 50€ di differenza forse nemmeno tra un 160 e un 180...

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126489

15126489 Inviato: 16 Set 2014 10:51

attila89 ha scritto:

Beh, chiedilo alla tua passeggera... mica a me

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15126493

15126493 Inviato: 16 Set 2014 10:56

-Neo- ha scritto:

attila89 ha scritto:

Beh, chiedilo alla tua passeggera... mica a me

e mica solo la passeggera: ne sento diversi che hanno il Monster e che mi dicono che quando fanno tratte lughe si devono fermare ogni 100 km per far riposare i polsi.

lilit

Global Mod

Ranking: 8835

15126494

15126494 Inviato: 16 Set 2014 10:56

Ah ah ah!! Lei si adatta volente o nolente!! Poi va bene che non e tanto grande 1,75 come me x 56 kg! Io 90kg!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126496

15126496 Inviato: 16 Set 2014 11:02

attila89 ha scritto:

Io la userei per farmi colli in montagna andare al mare ferie no pista perche costa troppo!! La uso da aprile a ottobre tempo permettendo e a parte le ferie solo la domenica perche lavoro davanti a casa mia!

quindi non devi fare casa-lavoro, e vuoi una moto da strada per viaggiare, spesso in due con bagagli, dico bene? Abbiamo già un bel po' di elementi: i consigli che ti posso dare, dopo 15 anni di viaggi in moto in giro per il mondo, è di evitare le naked e prendere almeno una semicarenata. Evita i semimanubri, prediligi le 4 cilindri sui 2 perchè vibrano meno e sono più docili, scegli una cilindrata media (600-650-750). Evita le moto con scarichi alti o sottosella perchè è più difficile montare le valigie, e il gas di scarico e d'estate il calore possono dare fastidio al passeggero. In ogni caso sali sulla moto con la tua dolce metà per verificare soprattutto per lei che le pedane non siano troppo alte e consentano di viaggiare in tutta comodità. Preventiva un 100-200 euri per far rifare la sella da un tappezziere specializzato, purtroppo le selle originali di tutte le moto (escludendo forse le bmw) fanno pena, sono troppo dure e inclinate in avanti e sui lunghi viaggi stancano presto. Prenditi un tris di bauletti rigidi e una borsa da serbatoio (se il serbatoio è in acciaio puoi prendere una borsa che si aggancia con le calamite, comodissima... alcune moto però hanno il serbatoio in resina e le calamite non attaccano, valuta anche questo), evita borse morbide e ammennicoli vari.
Questi che ti dico sembrano dettagli, ma una volta che sei in viaggio per migliaia di km vedrai che ti renderanno la vita molto più facile e goduriosa.
Se il dinero non è un problema, prendi pure la moto che preferisci, se invece non abbonda, meglio tenersi su una giapponese, magari il design non sarà il massimo, ma i motori sono molto più affidabili e longevi.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15126499

15126499 Inviato: 16 Set 2014 11:05

lilit ha scritto:

-Neo- ha scritto:

attila89 ha scritto:

Beh, chiedilo alla tua passeggera... mica a me

e mica solo la passeggera: ne sento diversi che hanno il Monster e che mi dicono che quando fanno tratte lughe si devono fermare ogni 100 km per far riposare i polsi.

vabbè alla fine io anche dopo 100km di macchina mi fermo per sgranchirmi il culo quindi!!

ne approfitto per un caffe e una sigaretta!!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126502

15126502 Inviato: 16 Set 2014 11:06

-Neo- ha scritto:

Già una gomma da 180 costa più di una 160 metti...

anch'io pensavo così... ma ora ho una moto che dietro monta il 160, e spesso vedo che le 180 costano meno, perchè essendo molto più diffuse le trovi più spesso in offerta.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15126504

15126504 Inviato: 16 Set 2014 11:09

Solo che mi è venuta una voglia assurda di semimanubri!!!!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126507

15126507 Inviato: 16 Set 2014 11:13

Il Monster è una moto che stanca parecchio rispetto alle altre naked perchè:
- Ha un'impostazione sportiva e quindi è molto caricata in avanti.
- Ha un bicilindrico che vibra parecchio, e le vibrazioni al manubrio le senti sul sistema circolatorio anche presto.
- Il 75% dei monsteristi non sa guidare una moto, ossia lo fa stando aggrappato al manubrio anzichè reggersi facendo presa con le gambe al serbatoio. Questo perchè soprattutto nelle cilindrate basse è una moto scuola che serve ad imparare... solo che se impari male, la prima volta che sali di cilindrata su qualcosa senza ammortizzatore di sterzo lasci la scia nelle mutande

attila89 ha scritto:

vabbè alla fine io anche dopo 100km di macchina mi fermo per sgranchirmi il culo quindi!!

ne approfitto per un caffe e una sigaretta!!

Ma infatti a partire da questo presupposto secondo me fai benissimo, ora se non sono 100km sono 150, ma non c'è nulla di male a fermarsi cinque minuti, anche solo per guardarsi un po' attorno

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15126509

15126509 Inviato: 16 Set 2014 11:15

Si infatti! Quando non sono a lavoro 5/10/15 minuti di "ritardo" non mi cambiano la vita anzi!!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126513

15126513 Inviato: 16 Set 2014 11:16

attila89 ha scritto:

vabbè alla fine io anche dopo 100km di macchina mi fermo per sgranchirmi il culo quindi!!

ne approfitto per un caffe e una sigaretta!!

Scusami tanto ma a questo punto perche chiedi consigli se poi ad ogni messaggio, idea, proposta tu ha la risposta pronta e smentisci ciò che ti viene detto spesso per esperienze personali e pluriennali!!

Secondo me se ogni 100 km ti fermi e vuoi andare a capo nord devi prendere 2 mesi di ferie buoni...
Io ti consiglio di capire cosa vuoi in primis e se veramente vuoi usare la moto x girare l'Europa il monster non è la moto giusta..se poi a te piace a tutti i costi è un altro discorso..in capo al mondo puoi andare anche con il garelli vip 3

Kramer

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

15126515

15126515 Inviato: 16 Set 2014 11:18

attila89 ha scritto:

Solo che mi è venuta una voglia assurda di semimanubri!!!!

Tu devi fare un po' pace con te stesso perchè sei in preda alla confusione e non sai assolutamente quello che vuoi

Cerca di riordinare le idee e poi fare una formulazione convinta di quello che cerchi, dalla quale sai che resterai inamovibile: solo allora potremo indirizzarti su qualche modello specifico che potrebbe fare al caso tuo

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15126519

15126519 Inviato: 16 Set 2014 11:22

Per kramer: Scusa tanto ma se volevo una moto da viaggio mi tenevo la bmw di mio padre!! E comunque ogni 150/180 km ti devi fermare a fare benzina!! A meno che tu non abbia montato un serbatoio da 45 litri della macchina al posto di quello originale!!! In quel caso puoi fermarti ogni 700 km!!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126529

15126529 Inviato: 16 Set 2014 11:31

Si ma come ti ha già detto Neo tu non sai assolutamente quelli che vuoi e dopo 3 pagine di topic stiamo parlando di niente...
Volevi il monster a tutti i costi e poi esci che hai una voglia assurda di semi manubri...capisci bene che questo discorso non ha un capo ed una coda e mi sa tanto di fighetta che non sa se prendere le scarpe col tacco o le superga!!

Belin stiamo parlando di cose diametralmente opposte...

Kramer

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

15126538

15126538 Inviato: 16 Set 2014 11:40

senti, pigliati il Monster, e vedi come ti trovi, mal che vada se dovesse rivelarsi inadatto all'uso che ne fai dopo un anno o due lo rivendi e ti pigli qualcos'altro (tanto il Monster lo rivendi sempre bene).
se non lo prendessi rischieresti di pensare ogni volta che ne vedi uo: accidenti, quella moto la potevo avere e non l'ho presa, e saresti sopraffatto dai rimpianti.

lilit

Global Mod

Ranking: 8835

15126713

15126713 Inviato: 16 Set 2014 14:14

Allora vi spiego il perche di tutti questi cambiamenti..dunque..non sono innamorato di nessuna moto in particolare nel senso, ho sentito dire che un motociclista avrebbe bisogno da 5 a 9 moto per sentirsi completo ecco per me vale la stessa cosa amo quasi tutte le motociclette..l'unica che in assoluto mi è sempre stata nel cuore e la h-d fatboy! Inavvicinabile come costi..quindi mi ero buttato sulle h-d minori ma idem anche loro prezzi troppo alti..ho dato uno sguardo agli altri custom jap e ita ma non mi sento convinto..dopo aver riflettuto a sufficienza ho deciso di accantonare il mondo custom perchè mi ritengo ancora giovane e mi sono reso conto che adoro la guida sportiva anche in macchina senza necessariamente andare a 200 km/h ma guidando molto brioso e son sicuro che questo stile lo terrò anche in moto e quindi assolutamente niente custom..ne riparliamo tra un 30/40 anni...quindi mi son detto ma si mi cerco una bella sportiva qualcosa che mi faccia divertire..ho iniziato a guardare ducati perchè è tra le moto che mi sono sempre piaciute sopratutto con frizione a secco...libidine...e poi è un marchio italiano! Quindi ho iniziato a informarmi su costi manutenzione ecc..scopro che è molto piu cara delle jap e devi starci dietro io francamente non ne ho il tempo...lavoro 16 ore al giorno come un dannato dal lunedi al sabato e quando voglio andare a fare un giro in moto ho bisogno che lei sia in ordine anche dopo un mese di fermo..quindi ora sto ripiegando su modelli jap quali cbr 600 rr o suzuki gsx-r 600 che tra le ss sono le mie preferite...penso che anche loro siano in grado di regalare forti emozioni anche con 4 cilindri.. magari un po meno sfruttabili sulle nostre strade ma con un fascino intramontabile a mio parere...e anche tranquillamente piu gestibili per le mie modeste tasche...detto questo spero di essere riuscito a farvi capire la mia situazione...scusate se vi ho massacrato le palle con tutti imiei post!!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15126809

15126809 Inviato: 16 Set 2014 15:27

attila89 ha scritto:

quindi ora sto ripiegando su modelli jap quali cbr 600 rr o suzuki gsx-r 600 che tra le ss sono le mie preferite

all'anima del ripiego! sono moto eccellenti ma... con quelle scordati i viaggi

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15126813

15126813 Inviato: 16 Set 2014 15:31

Ma allora sì, assolutamente su una giapponese devi andare, per tutta una serie di motivi: al di là dei bassi costi sono davvero inarrestabili, non le fermi manco a cannonate e anche trascurandole un pochetto non danno mai problemi. La.manutenzione è semplice, poco costosa e non va fatta sovente... e di sicuro non devi stare a guardare o preoccuparti di quanta pioggia prende la tua scarenata orientale perchè andrà sempre e comunque... anche con la sabbia nel serbatoio!

Appurato ciò, resta il fatto che sei transitato dal segmento naked a quello delle supersport: tra questi due tipi di moto ci passa il mare per differenti peculiarità di utilizzo. Cerca di capire bene cosa vorresti, e per capirlo chiediti soprattutto il perchè!

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15126920

15126920 Inviato: 16 Set 2014 17:19

Grazie neo che mi hai capito...

si forse come versatilità una naked è migliore ma di estetica mi lasciano moooolto a desiderare...le ss...pippe a due mani!!!

alla fine credo che per 15 giorni uno il sacrificio lo puo pure fare ma almeno il resto dell'anno godi come un riccio! Quindi si mi sa che andrò di ss...ne vedo tanta gente che va in ferie con le ss...sicuramente non sono indicate ma si puo fare...forse quando la prendero non saro piu nemmeno zavorrato quindi.....

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15128474

15128474 Inviato: 17 Set 2014 22:01

attila89 ha scritto:

Grazie neo che mi hai capito...

si forse come versatilità una naked è migliore ma di estetica mi lasciano moooolto a desiderare...le ss...pippe a due mani!!!

Mah...... SS o Naked

...... nnaaaaaah

!!!!!

"NAKED TUTTA LA VITA"

!!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

robydragster

Senza Freni

Ranking: 120

15128489

15128489 Inviato: 17 Set 2014 22:15

robydragster ha scritto:

Mah...... SS o Naked

...... nnaaaaaah

!!!!!

"NAKED TUTTA LA VITA"

!!!!!

Eheheh

È particolarmente facile pe te nun dove' sceje: c'hai montato pure li semimanubri ar Monsterone pe godette la ciclistica fino in fonno e nun fatte manca' nulla!!

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15128726

15128726 Inviato: 18 Set 2014 8:02

Vebbe il fascino del mostro non si discute!! Basterebbe non avere problemi economici e comprare 5/6 moto diverse! Una per ogni occasione!!

attila89

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

15129283

15129283 Inviato: 18 Set 2014 15:29

attila89 ha scritto:

Vebbe il fascino del mostro non si discute!! Basterebbe non avere problemi economici e comprare 5/6 moto diverse! Una per ogni occasione!!

Hai detto giusto

, basta nun avecce li probblemi economichi

!!!!

Ma chi cè l'ha.... se compra er Monsterone, ovvio no

'ndò a trovi nà moto che, come er Monsterone, li pezzi dè ricambio i trovi pure n'farmacia, e te poi fà a manutenzione da solo, basta che c'hai dù chiavi bone, senza stà a combatte co lo smontaggio dè carene, e dè artri pezzi che su nà SS devi da smadonnà e tirà giù tutti li santi pe arivacce a smontalli

Certo c'avrà li peccatucci sua, nun lo nego (niente in confronto ad altre storie de moto Jap che ho sentito), sarà un po' bruttarella cò le borze montate, quanno fai salì a pischella che t'appoggia e bocce su a schiena (mentre su a SS stà a sede sur terazzino posteriore e te le appoggia sur casco) un po' scomoda pe viaggiacce....... e che ca@@o mica se po' avè tutto dà vita,

!!!
Però, mamma mia che soddisfazzione

su e strade dè montagna quanno svernici (co tutti l'adesivi) nà SS dè 200Cv, e che je viè er fiatone pe venitte a ripià

Nun cè gnente da fà..... è nà moto nata cor fascino dè nà bella gnocca Italiana

, e se te ce fai nà tromb... ehm... volevo dì un giro te rubba er core e nun scegni più

!!!

robydragster

Senza Freni

Ranking: 120

15129486

15129486 Inviato: 18 Set 2014 18:40

Che poesia, Trilussa te spiccia casa!

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

Pagina 3 di 4

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