Premetto che ho un modello simile di moto ma non identico. A me con il bauletto montato ondeggia solo nei rettilinei attorno ai 65 Km/h e solo se tolgo le mani dallo sterzo per il resto in curva sembra di stare su una rotaia. Forse avverti le turbolenze dei veicoli che ti stanno davanti, anche io le avverto molto ma è tipico di questa moto.

Ora che ci penso "curvoni a manetta" vuol dire attorno ai 180 Km/h... forse è normale qualche oscillazione a queste velocità per questa categoria di moto

Io la moto non l'ho provata, ma non mi sembra abbia chissà quale ciclistica, quindi qualche ondeggiamento nei "curvoni" a velocità sostenute mi sembra abbastanza normale. Ovviamente per poter dare un parere accurato l'unica sarebbe provare effettivamente il mezzo, per capire l'intensità e le modalità di questi "ondeggiamenti".

Potrebbe essere la tua posizione in sella, quanto sei alta e quanto pesi, se posso permettermi di chiederlo?

Quando curvi prova a spostarti leggermente in avanti ed all'interno della curva, inoltre verifica il precarico delle forcelle e la pressione dei pneumatici.

Vedi che quando molli, per ondeggiamenti, si carica e stabilizza l'anteriore

Buondì a tutti..
Premetto: sono una neofita e la domanda probabilmente sarà sciocca..
La mia bimba è una cb500f nuova nuova, ha da poco fatto il primo tagliando che non ha registrato nessun problema.
Da parte mia inizio ora a prenderci confidenza e a dare un poco di più soprattutto quando vedo aprirsi un paio di corsie deserte davanti a me
Ovviamente sono attentissima e cerco di evitare ogni possibile rischio..ma non posso proprio resistere..il cuore palpita e io devo assolutamente aprire..nel rispetto di tutti gli utenti della strada..questo è ovvio!

Ecco..capita talvolta quando affronto un curvone largo diciamo dai 120/130 km/h che il manubrio inizi ad ondeggiare leggermente, a destra e a sinistra.. ovviamente istantaneamente mi spavento e mollo, appena mollo questo ondeggiare termina.
Il dubbio si pone perché la questione si presenta solo a certe velocità..nella speranza che la moto non abbia nulla e che probabilmente il problema sia il pilota..come mi comporto?
sbaglio io ad affrontare le curve o forse è colpa della ciclistica della moto?
Grazie a chiunque mi saprà dare un riscontro!