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Vibrazioni paurose ad alti giri [contralbero rotto?]
15076379
15076379 Inviato: 29 Lug 2014 21:01
Oggetto: Vibrazioni paurose ad alti giri [contralbero rotto?]
 

Ciao a tutti ho un rs 50 09
Da poco ho cambiato i vari pezzi del motore, albero, gt, carburatore ecc...
Ora ho un problema.. Mi esce olio del cambio dal lato volano vicino il motorino d'avviamento,il meccanico dice che si è rotto il contralbero, ora notavo che ad alta velocita di 6^ a 75 a 10milagiri la moto fa delle vibrazioni, da paura.. Ora penso, primo, perchè la moto fa 75 a 10milagiri con la 6^ con una elaborazione almeno dovrei stare sui 90km/h bhoo... Secondo perchè vibra così tanto, terzo olio che esce dal lato volano
Cosa puó avere ??
 
15076569
15076569 Inviato: 29 Lug 2014 23:18
 

Il contralbero serve proprio a ridurre le vibrazioni..
Per l'olio, magari il paraolio è stato montato male o può essere connesso il fattore contralbero
 
15077026
15077026 Inviato: 30 Lug 2014 11:38
 

Il paraolio il meccanico gli è lo ha cambiato ed e buono, poi se si vuole rubare i soldi non so... I cuscinetti dell'albero ?? Quando spingo la moto a motore spento mi fa un rumore strano, tipo cuscinetti.. Ma questo lo faceva anche prima, meno rumoroso peró..
 
15077259
15077259 Inviato: 30 Lug 2014 14:23
 

A folle o in marcia?
 
15077456
15077456 Inviato: 30 Lug 2014 17:01
 

Folle
 
15078497
15078497 Inviato: 31 Lug 2014 13:00
Oggetto: Re: Vibrazioni paurose ad alti giri [contralbero rotto?]
 

cristianRs50 ha scritto:
Ciao a tutti ho un rs 50 09
Da poco ho cambiato i vari pezzi del motore, albero, gt, carburatore ecc...
Ora ho un problema.. Mi esce olio del cambio dal lato volano vicino il motorino d'avviamento,il meccanico dice che si è rotto il contralbero, ora notavo che ad alta velocita di 6^ a 75 a 10milagiri la moto fa delle vibrazioni, da paura.. Ora penso, primo, perchè la moto fa 75 a 10milagiri con la 6^ con una elaborazione almeno dovrei stare sui 90km/h bhoo... Secondo perchè vibra così tanto, terzo olio che esce dal lato volano
Cosa puó avere ??

Ciao!
A- se hai montato un albero rinforzato e/o a spalle piene, il contralbero non serve più in quanto se buoni, ( non di certo un carenzi) questi alberi sono bilanciati, in aggiunta il peso superiore del nuovo pistone non fa altro che peggiorare le cose.
B- non ho mai visto un contralbero rompersi, ho però visto rimontarli senza metterli in fase correttamente ed in quel caso le vibrazioni sono assicurate...
C- lato volano gli unici posti da cui può uscire olio del cambio sono il paraolio dell'albero pignone (probabile che rimontando hai "pizzicato" il labbro con le scanalature dell'albero) oppure il selettore del cambio. A parte questi due c'è solo il paraolio sotto al volano/accensione, se ti perde questo urge cambio perché stai aspirando aria in camera di manovella ( quindi miscela magra e rischio grippaggio)

Ciao!
 
15078540
15078540 Inviato: 31 Lug 2014 13:22
 

Ciao, riposta ottima ggrazie..
Comunque l'albero e athena racing, spalle piene... Il paraolio all'inizio il meccanico mi ha detto che era rotto, anche se io non vedevo olio perdere, adesso lo ha cambiato, maa perde olio.. Io ora controllo per bene, vediamo vi faccio sapere.. Pubblicherò delle foto
Grazie
 
15078567
15078567 Inviato: 31 Lug 2014 13:50
 

Ecco una foto, io credo che sia da li che perdè perche trovo sempre olio che sgocciala da quel punto...

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15080644
15080644 Inviato: 2 Ago 2014 12:00
 

hai proprio rotto il paraolio a quanto vedo, è un po' una m***a che devi aprire il blocco per cambiarlo..
comunque se ti metti a fare questo lavoro già che ci sei cambiali tutti, almeno poi parti dal nuovo e si apposto.
 
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