Ho un aerox, per cui minerelli, le molle della frizione sono nere della frizione stage6, l'airbox lo ho modificato é che mi sono sbagliato a scrivere.

Comuqmie adesso la cinghia é larga un mezzo di una nuova, per cui penso proprio do comprarla nuova, io penso che slitta e per questo va su di giri credo.

Cosa potrebbe essere? Dimmi che dati ti servono per aiutarmi che te li do volentieri

Taratura che ho é questa:

- rulli malossi 6,5 grammi
- mdc gialla malossi
- mollette frizione nere (già incluse nella frizione stage6)

poi ho quel rasamento, che non so a che cosa serve.

Ovvio che mi ha abbassato le prestazioni, non posso andare più di 45km/h perché senti il cilindro che bestemmia in tutte le lingue per i troppi giri e ho misurato la cinghia che é larga 11mm, troppo consumata?

è probabile che cambiando la cinghia risolvi perche magari non sale bene nei correttori e slitta molto comunque non credo sia dovuto al rasamento anzi sopratutto con la cinghia nuova ti consiglio di tenerlo alcuni dicono che nella fase di "adattamento" della cinghia si stressa di meno
e comunque mollette o gialle o verdi

La scala è Bianche-verde-giallo in teoria con una più dura avresti più ripresa con giri più alti peró !
Poi peró dipende che KIT di molle hai ...