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Trophy con athena e filtro [pareri su miglioramento ela]
15068997
15068997 Inviato: 24 Lug 2014 9:36
Oggetto: Trophy con athena e filtro [pareri su miglioramento ela]
 

salve a tutti ora ho la seguente ela

Top Trophy
Hebo Performer
17,5 phbg
multivar
fly
cinghia
lamelle in carbonio
se metto un filtro aperto tipo stage 6 quelli con una stellina un 21 e la sporting di marmitta come andrebbe ??
Gabryy
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
15069029
15069029 Inviato: 24 Lug 2014 10:09
 

Va bene ma non mettere il filtro perche su un base non ce ne bisogno
libertone
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 114

 
15069055
15069055 Inviato: 24 Lug 2014 10:30
 

I filtri della stage 6 sono un po grossi per un base. Se prorpio vuoi cambiarlo prova a metterne uno a cono della malossi (ma non esagerare)
DiaveRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
15069085
15069085 Inviato: 24 Lug 2014 10:53
 

io monterei una shot v2 e un 19mm lavorando il box originale, otterresti lo stesso risultato del cono senza i suoi svantaggi, con una carburazione sempre stabile.....
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5132

 
15069136
15069136 Inviato: 24 Lug 2014 11:39
 

ma con un 21 penso che il cono non dia grossi problemi e faccia anche la sua parte altrimenti metti una redsponge con airbox allargato
DiaveRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
15069260
15069260 Inviato: 24 Lug 2014 12:46
 

il cono, poi con questa ela, e' superfluo! lascia stare!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3027

 
15071405
15071405 Inviato: 25 Lug 2014 22:22
 

ciao si l'athena e il 21 vanno bene per il cono puoi metterne uno piccolino ma non lo so fino a che punto ti conviene
lolloracing
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
15072095
15072095 Inviato: 26 Lug 2014 14:35
 

io non riesco a capire per quale motivo si dice in giro che il cono va bene su un 21 ma non sul 19 o sul 17,5 ecc.... ma vi rendete conto che il venturi è uguale in questi carburatori? allora per quale assurdo motivo dovrebbe andare bene sul 21 ma non sul 19? o per quale assurdo motivo se il cono è piccolo va sul 21 ma se è grande bisogna metterlo su un 26 minimo? inoltre perché sul 21 non da problemi ma sul 17,5 o sul 19 si?sono tutte sciocchezze, te lo ripeto con questi carburatori è meglio un box lavorato che ti da le stesse prestazioni del cono senza i suoi difetti, al contrario se punti su un carburatore con un venturi più rettilineo e che sfrutta un passaggio rapido e lineare dell'aria allora adotta un cono, per farti capire guarda il venturi di un pwk 21 (mi pare la polini li faccia anche da 21mm) e dopo quello di un phbg21 e noterai subito la differenza....
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5132

 
15072119
15072119 Inviato: 26 Lug 2014 14:48
 

qui il problema non e montare il cono con il 12 - 17,5 - 19- 21 ecc qui il problema e che non e un elaborazione tanto propensa per il resto certo che il cono si puo montare col 19
lolloracing
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
15072136
15072136 Inviato: 26 Lug 2014 15:00
 

Io ti consiglio il filtro a cono della top... abbastanza silenzioso puoi anche levare le prese d'aria a tuo piacimento..
dingo91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
15072421
15072421 Inviato: 26 Lug 2014 18:34
 

Io rimetterei l'airbox lavorato con la Redsponge... un filtro aperto sul base serve solo a far casino e a rimanere a piedi durante i temporali icon_asd.gif
FranzBog
Super Sport
Super Sport



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